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El impacto del choque de Lewis Hamilton en la vuelta 1 con Fernando Alonso en el Gran Premio de Bélgica midió 45 g, según el director de estrategia de automovilismo de Mercedes, James Vowles, quien reveló el alcance del daño de esa colisión al final de la carrera.
Hamilton y Alonso coincidieron en la primera vuelta el domingo pasado en Spa-Francorchamps, el choque provocó que el Mercedes W13 de Hamilton saliera disparado brevemente por los aires antes de volver a caer al suelo en Les Combes. El siete veces campeón terminó teniendo su primer DNF de la temporada, y el primero desde el Gran Premio de Italia de 2021, cuando se retiró en Spa.
“Fue un gran, gran impacto”, dijo Vowles en el último video Race Debrief de Mercedes. “Se midió a 45 g en el SDR [Registrador de datos de seguridad] en el automóvil, que es muy grande en una carga vertical. Él estará bien; estará de vuelta en la lucha contra Zandvoort.
“Creo que principalmente por él está frustrado: frustrado porque tenía un auto de carreras muy rápido y era posible subir al podio, pero él, como todos nosotros, [está] aquí para luchar y seguir avanzando”.
Vowles reveló la razón específica del retiro de Hamilton en Spa, con el fuerte impacto amenazando con causar daño terminal.
“Hay suficientes fotos flotando en Internet para mostrar qué tan alto estaba el automóvil y cómo aterrizó, y el impacto fue grande. Lo que notamos casi inmediatamente después del impacto contra el suelo fue una pérdida de refrigerante.
“De hecho, puedes ver a bordo de Alonso que el refrigerante realmente salió volando hacia él y luego comenzaste a ver que las temperaturas subían con bastante rapidez y esa fue la razón principal para detenerlo en la pista.
“Ahora tomará unos días revisar todos los componentes; claramente habrá sobrecargas en los componentes de la suspensión y las cajas de cambios y debemos asegurarnos de comprender el alcance total de lo que se requiere antes de Zandvoort”.
Aún no está claro si Hamilton necesitará una nueva caja de cambios o componentes del motor este fin de semana en Zandvoort.
El director del equipo, Toto Wolff, dijo que el decepcionante Gran Premio de Bélgica del equipo, en el que George Russell terminó cuarto después del abandono de Hamilton, solo los impulsará a Holanda.
“Bélgica fue un fin de semana desafiante para nosotros como equipo, pero esos fines de semana son los que realmente te animan y te hacen profundizar”, dijo Wolff. “Hubo grandes extremos durante el fin de semana; desde las diferencias de ritmo del sábado y el domingo, hasta la difícil primera vuelta de Lewis y la tardía subida de George al podio.
“Hemos estado trabajando arduamente para comprender nuestros problemas de Spa y, afortunadamente, no tenemos mucho que esperar hasta que podamos utilizar y maximizar esos aprendizajes. Lo que marcará la diferencia para el resto de esta temporada es la rapidez y eficacia con la que podemos seguir aprendiendo, para ofrecer nuestro mejor desempeño este año y el próximo”.
