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El director del equipo Williams, Jost Capito, explicó la decisión de separarse del piloto canadiense Nicholas Latifi al final de la temporada 2022, y agregó que queda por ver quién ocupará el asiento vacante junto a Alex Albon para 2023.
En las semanas previas al Gran Premio de Singapur, Williams anunció que el equipo había decidido no continuar con Latifi más allá de 2022, el canadiense se marchará después de tres temporadas con el equipo con sede en Grove al que se unió en 2020.
Y Capito dijo que la decisión había sido un “proceso a largo plazo”, al tiempo que reafirmó su creencia de que el accidente de Latifi en el Gran Premio de Abu Dabi de 2021, que llevó al canadiense a recibir abusos en línea, después de que el accidente jugará un papel en el resultado. de la pelea por el título entre Max Verstappen y Lewis Hamilton- había perjudicado sus actuaciones en 2022.
“Por supuesto que es un proceso a largo plazo, ¿no?” dijo Capito. “Como mencioné en Monza, creo que el desempeño de Nicky se vio afectado por el resultado de Abu Dhabi del año pasado y las circunstancias posteriores.
“Y luego creo que su actuación no estuvo al nivel de la forma en que él mismo esperaba su actuación y no esperábamos que su actuación fuera así. Y luego, después de tres años, creo que es correcto que el equipo y el piloto encuentren oportunidades diferentes para ambos”.
Capito agregó que “todavía había que tomar una decisión” sobre quién reemplazaría a Latifi en Williams. Pero como se sabía que el equipo estaba interesado en fichar a Nyck de Vries, Capito elogió el desempeño del piloto holandés después de que reemplazó a Alex Albon en Monza, luego de que Albon se quedará al margen con apendicitis y posterior insuficiencia respiratoria durante el fin de semana del Gran Premio de Italia.
“Conozco a [Nyck] desde hace un tiempo y sé de lo que es capaz, así que esperaba mucho de él y entregó lo que esperábamos”, dijo Capito sobre la salida súper suplente de De Vries. “Lo que más me sorprendió fue su desempeño en el auto con carga completa de combustible, porque nunca había conducido un auto de Fórmula 1 con carga completa de combustible.
“Y luego la salida, manejar la salida, no perder lugares y mantenerse al día con todos con una carga completa de combustible, esa fue la actuación más impresionante de él”.
