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Max Verstappen experimentó una noche difícil al volante en Singapur cuando el piloto de Red Bull bajó la bandera a cuadros en la séptima posición, una ventaja de solo un lugar desde su lugar en la parrilla.
Verstappen tuvo que conformarse con el octavo lugar en la clasificación después de que le dijeran que abortara su última vuelta rápida debido a la falta de combustible, y la predicción del actual campeón mundial de una “carrera realmente frustrante” se hizo realidad.
Las cosas no mejoraron con una escapada lenta, que inicialmente lo dejó fuera de las posiciones de pago de puntos, y su impulso de recuperación incluyó un viaje a la ruta de escape después de un ataque fallido contra Lando Norris de McLaren.
Hablando con Sky Sports F1 sobre cómo se desarrolló su inicio y carrera, Verstappen dijo: “Solté el embrague y [tenía] anti-bloqueo, así que necesito analizar por qué sucedió eso”. Entonces, por supuesto, pierdes muchos lugares. A partir de ahí, traté de adelantar a algunas personas, [y] algunas funcionaron, pero luego te quedas atascado en un pequeño tren. Todo el mundo tiene sus neumáticos a la temperatura adecuada, por lo que es realmente difícil de seguir.
“Tuvimos un poco de suerte en los momentos en que la gente cometió algunos errores. Estábamos en quinto lugar, tratamos de ir por el cuarto para pasar a Lando [Norris], [y] tan pronto como llegué junto a él frené, ni siquiera tarde, pero toqué fondo, porque ya estaba luchando mucho allí con tocar fondo.
“Tuve que boxear de nuevo debido a las vibraciones masivas [de los neumáticos], puse neumáticos nuevos y volví desde el último lugar a los puntos. No es donde queremos estar, pero eso ya empieza desde ayer. Te pones en un lugar como ese, puede funcionar de manera brillante [y] puedes volver al frente, o es muy frustrante como lo que tuvimos nosotros”.
Verstappen recuperó un par de lugares en los minutos finales de la carrera de tiempo limitado mientras se adelantaba a su rival de Mercedes Lewis Hamilton y Sebastian Vettel de Aston Martin, pero dijo que fue un pequeño consuelo en un fin de semana complicado.
Se despidió: “Por supuesto, es mejor que el octavo, pero no es para lo que estoy aquí, no con un auto como ese y no con lo que mostramos en la práctica. [Fue] increíblemente desordenado”.
Verstappen ahora tiene una ventaja de 104 puntos sobre Charles Leclerc, con su compañero de equipo y ganador del GP de Singapur, Sergio Pérez, dos puntos más atrás, lo que significa que la victoria y el punto de bonificación por vuelta más rápida en Japón le asegurarían un segundo título mundial, independientemente de dónde terminen sus rivales. .
