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Daniel Ricciardo pudo haber manchado su cuaderno con una colisión dramática con Yuki Tsunoda a mitad del Gran Premio de la Ciudad de México. Pero después de luchar para llegar a P7, el australiano se quedó con sentimientos encontrados después de una de sus mejores actuaciones de 2022.
Ganando terreno a Tsunoda en la vuelta 51 de 71, Ricciardo trató de hacer un movimiento para P11 por el interior de la curva 6, pero el piloto de McLaren terminó golpeando el pontón derecho del AlphaTauri, enviándolo por los aires y en la segunda vuelta. .
Mientras Ricciardo continuaba, Tsunoda devolvió su auto a boxes y se retiró de la carrera, y el australiano recibió una penalización de 10 segundos por la colisión, aunque una carga tardía en los neumáticos blandos le otorgó la séptima posición.
Después de la carrera, Ricciardo dijo: “Acabo de ver la repetición y no fue evidente. Entré, encerré y me estrellé contra él. Siento que sostuve una línea bastante apretada. Tal vez fui un poco yo, hay muchos puntos ciegos, pero todo lo que necesitábamos era darnos 30 centímetros más y luego estuvimos bien.
“La verdad es que en realidad no estaba tratando de lanzarlo en las curvas, solo estaba tratando de quedarme allí, mantenerlo un poco abierto y luego salir con el neumático nuevo. Pero bueno, mira, una penalización de 10 segundos fue más que suficiente para justificar eso, y volví a pasar.
“De hecho, no le respondí a Tom [Stallard, ingeniero de carrera] cuando dijo que tenías [una] 10 segundos [de penalización]. Yo estaba como, ‘¡La única carrera en la que tenemos ritmo!’ Entonces, de todos modos, volví a bajar la cabeza y finalmente logramos una brecha lo suficientemente grande con los demás, así que [estoy] feliz”.
Tsunoda buscaba reclamar puntos consecutivos después de su resultado P10 en Austin, pero reflexionó sobre lo que podría haber sido y cuestionó el enfoque de Ricciardo para su chatarra rueda a rueda.
“Es una vergüenza. Hasta ahí estuvo súper bien. [Nosotros] manejamos [la carrera] bien, empujando en la primera parte con el neumático blando, obteniendo posiciones, y es tan impactante cómo adelantó, era casi imposible. No sé si tuvo daños, pero es bastante impactante lo que tuve y muy frustrante”.
A pesar del incidente con Tsunoda, Ricciardo más tarde ganaría el galardón de Conductor del día después de su feroz recorrido por el campo que lo vio hacer lo suficiente para tomar P7, a pesar de su penalización de 10 segundos.
Y ahora que al australiano solo le quedan dos carreras con McLaren después de que él y el equipo acordaron separarse un año antes de la conclusión de su contrato, hubo un indicio de lo agridulce en la actuación de Ricciardo, ya que terminó dos lugares por delante del equipo. compañero Lando Norris.
“Es tan agradable”, dijo sobre la actuación. “Desearía que hubiera una explicación de por qué no ha sido así más a menudo, carreras en las que puedo simplemente apoyarme en el auto y ponerlo donde quiero.
“Obviamente quedan pocos, más vale tarde que nunca, contentos de haber hecho una carrera de ataque. Me siento normalmente si estamos en los puntos, nos miramos en los espejos, así que entrar en el campo se sintió bien y sí, estoy seguro de que el equipo también se siente feliz y aliviado después de la sanción”.
