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La pareja de pilotos de Haas para 2023 es una de las últimas piezas del rompecabezas del mercado de pilotos de F1 que aún debe resolverse y, según el director del equipo, Guenther Steiner, la resolución llegará antes del final de la temporada 2022 en Abu Dhabi.
Mientras que Kevin Magnussen, recién salido de una sensacional primera posición de privilegio para ambos en la calificación de Sao Paulo, está decidido a quedarse, la identidad de su compañero de equipo es menos clara. Se sabe que el actual Mick Schumacher se enfrentará al experimentado Nico Hulkenberg por un asiento, ya que Hulkenberg condujo por última vez una temporada completa de F1 en 2019.
Pero Steiner confirmó antes de la acción del sábado en Interlagos que ya se había tomado una decisión sobre quién conduciría para el equipo en 2023, y se anunciaría la próxima semana.
“Sí, tienes razón”, respondió Steiner, cuando se le preguntó si el equipo ya había elegido al socio de Magnussen para 2023. “Solo estamos resolviendo los detalles [sobre] cómo vamos a hacer lo que vamos a hacer. .
“Espere el anuncio en algún momento de la próxima semana”, agregó Steiner. “No voy a decirles el día, porque entonces todos estarán esperando ese día, pero llegará la próxima semana”.
Schumacher no ayudó en su caso al clasificarse 20º y último para el Sprint del sábado, el día en que su compañero de equipo obtuvo una primera pole position. Y Steiner reflexionó sobre la segunda temporada de F1 del alemán y dijo que había tenido “un poco de altibajos”, y agregó: “Pero, de nuevo, ayer realmente sentí casi lástima por él porque hizo un buen trabajo en la Q1 antes de irse”. afuera.
“Las dos primeras vueltas fueron muy buenas y luego con los neumáticos de seco, simplemente no podía tener la sensación. Perdió un poco de temperatura cuando algunas personas lo adelantaron en su vuelta de salida y luego no pudieron recuperar la temperatura y luego perdió un poco de confianza, comenzó a deslizarse, y eso es lo que está sucediendo, simplemente no No trabajé para él ayer.
“Pero por lo demás, toda la temporada, todos sabemos que tuvo muy buenos momentos y muy malos momentos. Es un altibajo… Creo que se volvió más consistente, obviamente mejoró. El comienzo de la temporada fue muy difícil, cuando se vio envuelto en un auto mejor, con un compañero de equipo muy bueno, fue un poco como ‘OK, esto ahora es Fórmula 1 de verdad’. Pero luego se recuperó y mejoró”.
Mientras tanto, los rumores que vinculan a Hulkenberg con Haas se amplificaron cuando Aston Martin anunció la semana pasada que Stoffel Vandoorne se convertiría en su piloto de reserva, un puesto que ocupa actualmente Hulkenberg, para 2023.
Y hablando más temprano en el día en Interlagos, el director de desempeño de Aston Martin, Tom McCullough, rindió homenaje al “acto de clase” Hulkenberg, quien hizo dos apariciones ‘súper sub’ para el equipo en los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita de este año.
“Es un piloto muy talentoso, naturalmente dotado”, dijo McCullough. “Lo pones en una situación de calificación y carrera y le pides que saque el máximo provecho de un auto, es bastante bueno haciendo eso, independientemente de lo que conduzca y haya conducido a lo largo de los años… Es un acto de clase, tiene mucho talento, es obtuvo una sólida experiencia y eso lo ayuda a subirse a un automóvil y conducir rápido”.
