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El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha dado su reacción a la inminente salida de Ferrari de su homólogo Mattia Binotto, y le dijo al podcast Beyond The Grid que se mantuvo en su puesto “más de lo que pensaba”.
Binotto, que se unió a Ferrari como ingeniero de motores en 1995, se convirtió en director del equipo a principios de 2019 y, después de las desafiantes campañas de 2020 y 2021, supervisó el regreso del equipo a la competitividad bajo el reinicio de las reglas de 2022.
Sin embargo, dado que su desafío inicial por el título se desvaneció debido a errores estratégicos, falta de confiabilidad y errores del conductor, Binotto y Ferrari pronto se separarán: Frederic Vasseur de Alfa Romeo intervendrá para reemplazarlo.
En una aparición reciente en Beyond The Grid, Wolff dio su opinión sobre los desarrollos y, aunque notó algunas diferencias con Binotto durante su tiempo juntos en el paddock, señaló la intensa presión que conlleva el papel principal de Ferrari.
“Creo que Mattia y yo tuvimos nuestros momentos, no es ningún secreto durante estos años. Pero de alguna manera consolidamos eso en 2022: estábamos en un lugar mucho, mucho mejor. Pero siempre estuvo claro que estaba bajo una tremenda presión”, dijo Wolff al presentador del podcast Tom Clarkson.
“Siendo director de equipo en Ferrari, ¡más vale que tengas un buen contrato para tu salida! Ahora, probablemente sucedió lo inevitable, pero se aferró más de lo que pensaba”.
Presionado si hay más presión en la Scuderia que en cualquier otro lugar de la F1, Wolff agregó: “Absolutamente. Estás representando a Ferrari, estás representando a todo el país. Te suben y te bajan, pero con brutalidad.
“Ciertamente, [siendo] director del equipo de Ferrari, como italiano [lo sientes] aún más, porque como extranjero simplemente no lees las noticias, pero como italiano claramente estás en la línea de fuego”.
Luego se le preguntó a Wolff si, a pesar de las diferencias mencionadas entre la pareja, existe alguna posibilidad de que Binotto pueda encontrar un puesto en Mercedes o en su división de trenes motrices de alto rendimiento en el futuro.
Él respondió: “No, creo que se rompió demasiada porcelana entre nosotros en los últimos años como para que esto sea posible. Con los otros equipos, no puedo decir. Ciertamente, Mattia entiende la F1 de adentro hacia afuera, y tal vez encuentre un papel en otro equipo”.
Dejando a un lado el futuro de Binotto, Wolff admitió el atractivo de Ferrari y dijo que habría estado tentado de unirse a la Scuderia si surgiera una oportunidad antes de asumir su amplio rol en Mercedes en 2013.
“Bueno, ¡todos los que dicen que no estarían interesados en ser director del equipo de Ferrari simplemente no dicen la verdad!”. comentó.
“He tenido que pellizcarme hasta hoy que Daimler me dio la oportunidad de convertirme en socio gerente y coaccionista, algo de lo que me siento tremendamente orgulloso [de].
“Pero igualmente, si Ferrari hubiera dado la vuelta a la esquina [y] milagrosamente me hubiera ofrecido ese puesto, habría sido lo mismo”.
