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Ford ha dejado en claro que su regreso a la F1 se llevará a cabo de una “manera responsable” luego de la confirmación de la asociación técnica del fabricante estadounidense con Red Bull para 2026 y más allá.
La semana pasada, se anunció que Ford y Red Bull se unirán para crear una unidad de potencia de próxima generación para las futuras regulaciones de motores de F1, con el equipo de Milton Keynes y el equipo hermano AlphaTauri para ejecutar el producto desde 2026 hasta al menos 2030.
Poner fin a una ausencia de casi 20 años de la parrilla de F1 significa que Ford agregará otro campeonato a su amplia cartera de deportes de motor, que incluye el Campeonato Mundial de Rally, NASCAR, Supercars australianos y más.
Respondiendo a las preguntas de los medios de comunicación después de que se hizo pública la alianza, Mark Rushbrook, Director Global de Ford Performance Motorsports, se mostró entusiasta en enfatizar el enfoque “estratégico” de la compañía para todos sus proyectos.
Cuando se le preguntó si el regreso de Ford a la F1 significa que tienen un “pozo sin fondo” en términos de sus recursos de automovilismo, Rushbrook dijo: “Definitivamente no es un pozo sin fondo, puedo dar fe de eso”. Vamos a competir de manera responsable, creo, en todas las series diferentes a las que vamos.
“No tenemos un presupuesto ilimitado, por mucho que las carreras a veces quieran que vayas por ese camino. Entramos estratégicamente con los socios adecuados para ganar carreras, pero también con un presupuesto responsable”.
Junto con el potencial para la transferencia de tecnología bidireccional, Rushbrook agregó que una clara ventaja del acuerdo con Red Bull, y el regreso de la F1 al programa de automovilismo de Ford, vendrá del lado del marketing.
“Creo que esto, como un programa superpuesto o adicional, es muy especial en términos de la oportunidad y el beneficio real para el equipo de marketing de nuestra empresa, para poder aprovechar los deportes de motor de una manera que no lo hemos hecho”. durante mucho tiempo”, afirmó.
Basados en la actual unidad de potencia turboalimentada de 1.6 litros, los motores de F1 de 2026 contarán con mayor potencia eléctrica y combustibles 100 % sostenibles, al mismo tiempo que mejorarán la seguridad y reducirán los costos para los fabricantes.
Red Bull continuará compitiendo con las unidades de potencia Honda hasta 2025 y el final del ciclo actual del motor, como parte de un acuerdo de soporte extendido recientemente, antes de que su nueva asociación con Ford entre en juego formalmente.
