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Las pruebas de pretemporada ya habían demostrado cuán gigantesca es la tarea que enfrenta el resto de la parrilla de F1 en 2023 si quieren destronar a los campeones reinantes Max Verstappen y Red Bull, y el holandés no se anduvo con rodeos en sus palabras en la víspera de la carrera inaugural. ya que confirmó que el RB19 se perfila como un automóvil aún más fuerte que su predecesor.
El RB18 con especificaciones de 2022 ganó la asombrosa cantidad de 17 carreras de 22, pero comenzó el año por encima del límite de peso y con problemas de confiabilidad subyacentes que llevaron a algunos retiros anticipados de carreras tanto para Verstappen como para su compañero de equipo Sergio Pérez. Pero 12 meses después, Verstappen cree que su equipo ha logrado mejorar en todas las áreas.
Cuando se le preguntó si sentía que el equipo estaba en un mejor lugar que después de las pruebas del año pasado, el holandés respondió “100%”, antes de continuar diciendo que habían mejorado “en todas partes”.
“Ese es el objetivo”, continuó. “Siempre tratas de mejorarlo. Se siente bien, bien equilibrado. Todos los equipos perdieron un poco de rendimiento con la cancha [cambios en el reglamento], pero siempre tratas de recuperarlo.
“Quiero decir que tuvimos tres días realmente buenos [de prueba], creo que también, en general, el progreso que hicimos durante el invierno fue realmente bueno. Necesitamos mostrarlo este fin de semana, y no solo este fin de semana, sino continuar desarrollándose. Cada pista también es un poco diferente en términos del comportamiento del auto, pero los días de prueba fueron buenos para nosotros”.
Un área que Verstappen especificó que el equipo había mejorado fue el peso total del automóvil, lo que a su vez significó que el RB19 ya tiene una distribución de peso que se adapta mejor al estilo de conducción del holandés.
“[El peso] fue el problema a principios del año pasado”, dijo. “[Nosotros] ya mejoramos durante el año pasado; este auto tiene algunas cosas diferentes, pero desde el principio se sintió mucho más de lo que me gustaba”.
Si bien Red Bull es indudablemente el favorito para comenzar el año con fuerza, tiene menos tiempo en el túnel de viento que sus rivales después de que el año pasado se le redujo el tiempo de desarrollo por una violación del límite de costos, lo que podría afectar el desarrollo del RB19 en todo el mundo. estación.
