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Max Verstappen espera una noche ocupada en el circuito de Albert Park mientras él y Red Bull intentan obtener una mejor lectura de las condiciones de la pista y los neumáticos después de un primer día interrumpido de práctica para el Gran Premio de Australia.
Verstappen encabezó la FP1, que recibió dos veces bandera roja, con un tiempo de 1m 18.790s con el neumático de compuesto blando, pero sufrió una salida fuera de la pista y un trompo mientras aumentaba la velocidad en su RB19, antes de que la mayor parte de la FP2 se llevara a cabo en terrenos resbaladizos. , condiciones húmedas.
Reflexionando sobre su tiempo al volante, dijo: “Quiero decir, para ser honesto, ni siquiera se trataba tanto del auto, solo tenía muy poco agarre. El asfalto parece estar muy resbaladizo, ya el año pasado, y es bastante difícil poner los neumáticos.
“Cuando quieres salir y empujar de inmediato, es muy difícil, luego, con las interrupciones y las banderas rojas, como las que tuvimos, nunca logras entrar en ritmo.
“Pero revisaremos los datos esta noche, veremos qué tenemos que hacer mañana, tomaremos las decisiones correctas y creo que el auto será competitivo”.
Cuando se le preguntó cómo se sintió el automóvil durante sus pequeñas ventanas con aire despejado y durante las diversas paradas, Verstappen agregó: “Creo que estuvo bien. Es un poco difícil de decir. Creo que nunca llegamos a una ventana en la que sentí que estábamos encima de los neumáticos, así que eso es un poco de estudio para esta noche, pero debería estar bien”.
Mientras tanto, su compañero de equipo Sergio Pérez tuvo que lamentar un error en su primera vuelta con calzado suave en la FP1, antes de que un problema con el GPS activara una bandera roja y luego perdiera otra carrera al estilo de calificación mientras intentaba vencer la lluvia al comienzo de la carrera. FP2.
“Fue un poco [de un] día mental. ¡Especialmente al pasar a P2, sentí que mucha gente todavía tenía problemas con los datos del GPS! Pérez bromeó, habiendo quedado tercero en la tabla de tiempos en la primera práctica y séptimo en la segunda sesión.
“Fue un desastre, no pude dar una vuelta por la tarde. Hicimos algunos cambios que parecían estar funcionando bien en el Sector 1, Sector 2, pero en realidad no hay mucho que decir.
“Creo que mañana hay mucho que hacer, demasiado que hacer en la FP3, así que creo que de alguna manera estaremos un poco ciegos en la carrera, lo que debería ser interesante”.
