M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
Max Verstappen y George Russell ofrecieron puntos de vista opuestos después de enfrentarse dentro y fuera de la pista en el circuito de la ciudad de Bakú el sábado, con la primera carrera Sprint de la temporada llena de dramatismo.
Verstappen comenzó la carrera de 17 vueltas desde el tercero en la parrilla, pero fue atacado por un Russell que arrancó rápido cuando se apagaron las luces, y ambos corrieron rueda a rueda en las tres primeras curvas.
Después de un contacto en la curva 2, Verstappen tuvo que ceder la posición en el exterior de la curva 3 y golpeó la pared, pero se recuperó después de un reinicio del Safety Car para recuperar la posición y finalmente completar el podio.
Después de la carrera, las cámaras de televisión captaron un intercambio helado entre Verstappen y Russell en el parque cerrado, y ambos pilotos dieron su opinión sobre la batalla y la conversación que siguió.
“No, no está aclarado”, suspiró Verstappen, cuando se le preguntó si la conversación con Russell aclaró las cosas. “Simplemente no entiendo por qué necesitas correr tanto riesgo en la vuelta 1. El subviraje en mi pontón creó un agujero…
“Todos tenemos neumáticos fríos, todo es fácil de bloquear, pero en su hermosa forma de explicar, ‘Oh amigo, bloqueado, mira el interior’, no tiene sentido. Está bien, todavía llegamos a P3, obtuvimos algunos buenos puntos, pero es lo que es”.
Al aclarar de dónde provino el daño de su pontón, Verstappen dijo: “No la pared, solo la curva 2, creo, donde me golpeó. Hay un agujero en el pontón. No se ve tan bien, pero es lo que es ahora, y nos enfocaremos en el mañana”.
Russell cruzó la meta en cuarto lugar, un resultado que siente “probablemente superado donde merecíamos terminar”, y explicó que se sorprendió por el comportamiento de Verstappen cuando salieron del auto.
“Realmente no sé si fue una charla”, comentó Russell. “Me sorprendió bastante, pensé que venía a decir ‘buena batalla’, para ser honesto.
“Por mi parte, yo estaba en el interior, él ya había perdido la posición, y realmente me sorprendió bastante que todavía estuviera tratando de mantenerse en el exterior. Desde que teníamos ocho años en los karts, si estás en el ápice por dentro, es tu esquina, y si tratas de mantenerla por fuera, te estás arriesgando.
“Estoy aquí para pelear, estoy aquí para ganar. No voy a saludarlo solo porque es Max Verstappen en un Red Bull. [No hay] nada más que decir. Pensé que el movimiento estaba en marcha y eso es todo, de verdad”.
Al ofrecer la perspectiva de los directores de equipo sobre el incidente, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, intervino: “Si soy George, estoy haciendo exactamente lo mismo; si soy Max, estoy molesto. Creo que [Russell] defendió bien.
“Creo que es peligroso adelantar por fuera, porque o puedes terminar en la segunda vuelta o terminar en la pared, o puedes tener a alguien adentro que es débil y te da todo el lugar del mundo.
“Pero, ya sabes, en el interior hay un gran ángulo que debes lograr, y si tratas de dar la vuelta con fuerza, vas a perder en la siguiente recta”.
Wolff agregó: “Si es tu compañero de equipo el que gana y terminas tercero, y no tienes rendimiento en el auto porque tienes un gran hueco, absolutamente estás molesto, y cada uno de ellos lo expresa de manera diferente. Mientras seas auténtico, eso es bueno. Y Max es bastante franco, probablemente [él] se olvide de eso una hora más tarde, eso está bien”.
