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Lewis Hamilton admitió que la caída de Mercedes de la parte superior de la clasificación al mediocampo en el primer día de entrenamientos para el Gran Premio de Miami fue “difícil de aceptar”, describiendo su tarde al volante como “una lucha”.
Hamilton apoyó a su compañero de equipo George Russell en un uno-dos para las Flechas de Plata durante la FP1, solo para que la pareja cayera al séptimo y 15º respectivamente en la FP2, con el siete veces campeón casi a un segundo del ritmo establecido por Max de Red Bull. Verstappen.
Habiendo descrito el Safety Car al principio de la carrera que frustró sus esfuerzos la última vez en Azerbaiyán como una “patada en los dientes” , Hamilton usó una analogía similar al evaluar el desempeño de Mercedes en lo que va del fin de semana.
“Lo mismo que todos los fines de semana… Que estamos un segundo abajo”, dijo, cuando se le preguntó qué había aprendido de la carrera del viernes. “Es un gran fin de semana, es un gran lugar para estar, muchos aspectos positivos, es solo que no somos particularmente rápidos. Es una lucha por ahí. Estamos probando muchas cosas diferentes.
“La FP1 se veía bastante bien, y luego llegamos a la FP2, y salió el verdadero ritmo. Es solo una patada en el estómago, por lo que a veces es un poco difícil de aceptar. Pero está bien, seguiremos trabajando en ello, nos reagruparemos esta noche e intentaremos ver si podemos hacer algunos cambios en la configuración y poner el coche en un punto más dulce”.
Cuando se le preguntó cómo se siente el W14 en comparación con Australia, donde Mercedes se clasificó segundo y tercero, y Azerbaiyán hace unos días, Hamilton señaló el sobrecalentamiento de los neumáticos como un problema clave y dijo: mucho más agradable para conducir allí. Bakú también se sintió mejor que aquí.
“Creo que tal vez el calor o tal vez solo el equilibrio que tenemos en este momento… Me mantendré optimista, mantendré la esperanza de que podamos tener el auto en un lugar mejor mañana y tal vez estar un par de pasos adelante. . Pero se siente como si, aparte de… El año pasado tuvimos rebotes intensos [y] realmente se siente como si estuviéramos compitiendo con el mismo auto, eso es lo difícil”.
Concediendo que llegar a la Q3 representaría un resultado positivo, Hamilton agregó: “Como dije, estoy tratando de mantener una actitud positiva. Estamos trabajando tan duro como podemos, es solo que necesitamos actualizaciones desesperadamente, eso es seguro. [Tenemos] que mantener la cabeza baja para una carrera más y, con suerte, podemos comenzar un nuevo camino [en] la próxima carrera”.Reproduce el video2023 GP Miami FP2: Leclerc entierra su Ferrari en las barreras para sacar las banderas rojas
Russell expresó sentimientos similares a Hamilton mientras analizaba el primer día de acción, recordando una caída similar para Mercedes durante la primera visita de la F1 al Autódromo Internacional de Miami.
“Fue algo similar el año pasado”, comenzó Russell, quien estaba a 1.286 segundos del líder Verstappen. “Fuimos más rápidos el viernes y luego fuimos eliminados en la Q2 el sábado. El coche acaba de cambiar un poco.
“Incluso desde la tanda media en la FP2, me sentí fuerte, estaba en una vuelta que estaba un buen par de décimas arriba, lo que me hubiera puesto entre los cuatro primeros, y luego pusimos los neumáticos blandos y el auto simplemente estaba no funciona para mi Creo que entendemos un poco por qué es así y, afortunadamente, tenemos tiempo para hacer mejoras de la noche a la mañana. Pero sí, son márgenes finos”.
En cuanto a dónde cree que puede estar Mercedes cuando llegue la calificación, Russell comentó: “Creo que si hacemos las cosas bien, no hay razón por la que no podamos estar por delante de Ferrari y Aston Martin, ese es el objetivo.
“Creo que hemos visto en estas primeras cuatro carreras ahora que está muy apretado entre esos tres equipos. ¡Ojalá fuera por la victoria y la pole position! Sería increíblemente emocionante. Es bueno porque muestra que si hacemos las cosas bien podemos ser recompensados y adelantarnos a ellos”.
