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El jefe del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, insiste en que el equipo italiano “tiene que ceñirse a nuestro plan” en términos del desarrollo del SF-23 hasta 2023, descartando un cambio hacia el concepto Red Bull que ha ganado todas las carreras en lo que va de temporada.
Red Bull y el RB19 aseguraron su cuarto doblete en cinco carreras en el Gran Premio de Miami, con los pilotos de Ferrari Carlos Sainz y Charles Leclerc terminando en un distante P5 y P7 respectivamente, la pareja lamentando la naturaleza impredecible de su auto.
Pero hablando durante el fin de semana de Miami, Vasseur dejó en claro que, a pesar del actual déficit de rendimiento de Ferrari frente a Red Bull, no buscarán inspiración en el diseño de sus rivales a medida que se desarrolle la temporada.
“Creo que sería un error primero pensar que el rendimiento proviene de un solo pilar: el rendimiento proviene de todas partes”, dijo Vasseur a Sky Sports , cuando se le preguntó sobre el Red Bull, que cuenta con un diseño de pontón que ha sido adoptado. por varios equipos y suspensión anti-inmersión.
“Además, si tienes que duplicar algo, significa que siempre llegas tarde.
“Ahora, con el tope de costos y el hecho de que el auto está casi congelado entre dos temporadas, es casi imposible copiar a alguien. Significa que tenemos que ceñirnos a nuestro plan y tratar de desarrollar nuestra plataforma”.
Presionado sobre de dónde cree que proviene la ventaja de Red Bull, Vasseur señaló su DRS ultra efectivo y un diseño relativamente estable que brinda a sus conductores más confianza detrás del volante.
“Si echas un vistazo a la traza de velocidad, creo que tienen una ventaja decente con el DRS”, comentó. “Tenemos que entender y hacer un mejor trabajo en esto, seguro.
“El hecho de que el auto también sea más estable, creo que te da una ventaja en términos de estabilidad aerodinámica. Pero no es [al] copiar el Red Bull que vamos a avanzar”.Reproduce el videoCHARLA TÉCNICA: Se intensifica la batalla por el desarrollo de Bakú | cripto.com
Mientras tanto, Vasseur confirmó que, luego de las actualizaciones de piso en el Autódromo Internacional de Miami, Ferrari traerá piezas nuevas adicionales para la próxima ronda de la temporada en Imola, y otro lote dos carreras más tarde en Barcelona.
Después de cinco rondas, Ferrari ocupa el cuarto lugar en la clasificación de constructores, 146 puntos detrás de los líderes Red Bull, con Aston Martin y Mercedes también entre ellos en la lista.
