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Max Verstappen ha conseguido su séptima pole position consecutiva al ocupar la primera posición en la parrilla del Gran Premio de Miami, a pesar de no mejorar durante su última vuelta rápida.
El holandés se había colocado provisionalmente en la pole en las primeras tandas de la Q3, habiendo marcado un tiempo de 1m 27.241s, que resultó suficiente para mantener la posición. Charles Leclerc se unirá al piloto de Red Bull en la primera fila, mientras que su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz, no se quedó atrás en tercer lugar.
Sergio Pérez selló la cuarta posición con el otro Red Bull, por delante de la pareja de McLaren formada por Lando Norris y Oscar Piastri en quinto y sexto lugar respectivamente, y la cuarta fila pertenece al dúo de Mercedes formado por George Russell y Lewis Hamilton en séptima y octava posición.
Nico Hulkenberg repitió su resultado de clasificación de la última vez en China al ubicar su Haas en P9, mientras que Yuki Tsunoda completó el top 10 en el RB.
FÓRMULA 1 CRYPTO.COM GRAN PREMIO DE MIAMI 2024Resultados de clasificación
| POSICIÓN | Nombre del equipo | TIEMPO |
|---|---|---|
| 1 | Max VERSTAPPENRED Bull Racing | 1:27.241 |
| 2 | Charles LECLERC Ferrari | 1:27.382 |
| 3 | Carlos SAINZ Ferrari | 1:27.455 |
| 4 | Sergio PÉREZ Red Bull Racing | 1:27.460 |
| 5 | Lando NORRIS McLaren | 1:27.594 |
Fue un día difícil para Aston Martin, ya que los problemas del equipo continuaron en la clasificación después de su anterior desgracia en el Sprint. Lance Stroll y Fernando Alonso salieron en la Q2, y la pareja se alineará en P11 y P15 respectivamente.
A pesar de una impresionante actuación en la Q1, Pierre Gasly, de Alpine, no pudo mejorar más en la Q2 y terminó en el puesto 12, por delante de su compañero de equipo Esteban Ocon en el 13 y el Williams de Alex Albon en el 14.
Valtteri Bottas fue el Kick Sauber líder en P16, mientras que Logan Sargeant no logró sacar a su Williams de la Q1 en P17. A pesar de una actuación impresionante al principio del Sprint, Daniel Ricciardo de RB sufrió una salida sorpresa en P18, y una penalización de tres puestos en la parrilla impuesta la última vez en China lo dejará al final del campo.
También fueron eliminados en el primer segmento de la clasificación Kevin Magnussen de Haas en el puesto 19 y Zhou Guanyu de Kick Sauber en el puesto 20.
COMO PASÓ
Q1 – Gasly impresiona mientras Ricciardo hace una salida sorpresa
Apenas unas horas después de una agitada carrera Sprint en el Autódromo Internacional de Miami, los pilotos y equipos se prepararon para salir a la pista nuevamente para la clasificación y decidir la parrilla para el Gran Premio de Miami del domingo.
Quedaban algunas dudas sobre si los autos de Norris y Stroll estarían completamente arreglados a tiempo para la sesión que comenzaría a las 16:00 hora local, dado que ambos se habían retirado del Sprint debido a los daños sufridos durante una colisión de varios autos en la vuelta 1.
Sin embargo, esas preocupaciones parecieron disiparse cuando el semáforo se puso verde para la Q1, con Norris listo para salir del garaje de McLaren mientras Stroll estaba entre los autos para formar una larga cola en el pit lane.
Esta cola causó problemas a algunos, especialmente a Zhou, quien pareció adelantarse a Ricciardo en un incidente que será investigado después de la sesión. Mientras tanto, en la pista, la mayoría del pelotón había salido a dar algunas vueltas tempranas con el neumático blando.
Verstappen se unió a la pelea un poco más tarde y expresó su preocupación por el sonido del embrague de su RB20 al salir de boxes para su vuelta de salida, pero esto no impidió que el holandés fuera el más rápido con un tiempo de 1m 28.023s cuando la Q1 se acercaba a su mitad. punto, desplazando a Sainz en la cima.
Con la pista evolucionando a medida que el tiempo avanzaba, los nombres en riesgo en la zona de eliminación también continuaron cambiando mientras el tráfico parecía estar causando algunos problemas. Verstappen expresó una queja sobre los Alpes y Sargeant se enfureció porque Tsunoda lo había “arruinado”.
En los minutos finales, se había formado otra cola en el pit lane mientras todos se preparaban para sus importantes últimas vueltas rápidas. Pérez se colocó en P1 y regresó a boxes, mientras el resto del grupo estaba en la pista mientras muchos luchaban para evitar ser eliminados de la sesión.
Inicialmente, Sargeant salió del peligro frente a sus fanáticos locales antes de ser empujado hacia abajo a P17 mientras otros mejoraban, mientras que Bottas también falló el corte en P16.
Gasly revirtió sus recientes problemas en la clasificación al lograr de manera impresionante el quinto mejor tiempo, mientras que una gran sorpresa vino por cortesía de Ricciardo quien, después de un buen fin de semana hasta el momento, fue eliminado en P18, aparentemente habiendo experimentado un chasquido en su vuelta rápida.
Sus problemas continúan, ya que una caída de tres puestos en la parrilla, debido a un incidente la última vez en China, empujará al australiano al final del pelotón. También salieron de la Q1 Magnussen con el Haas y Zhou Guanyu de Kick Sauber.
Noqueados: Bottas, Sargeant, Ricciardo, Magnussen, Zhou
Q2: Ambos Aston Martins quedan fuera porque Leclerc es el más rápido
Después de un comienzo inicialmente tranquilo en la Q2, una ráfaga de coches pronto salió a la pista. Leclerc marcó el ritmo cuando se pusieron en marcha las primeras vueltas cronometradas, con el monegasco marcando un tiempo de 1m 27,533s.
Si bien gran parte del grupo llevaba neumáticos blandos, Verstappen y Pérez habían optado por los usados, lo que significa que no estaban en lo más alto de la tabla de tiempos durante esas primeras tandas.
Se lanzaron dobles banderas amarillas cuando Albon siguió recto en la curva 17. El piloto de Williams pudo ponerse en marcha de nuevo, pero informó que sus neumáticos estaban “destruidos”.
Antes de las vueltas rápidas cruciales, algunos grandes nombres permanecían en la zona de eliminación, incluidos Hamilton y los dos pilotos de Aston Martin. Curiosamente, Norris optó por arriesgarse montando el compuesto medio para su última carrera.
Cuando llegaron los últimos tiempos, Hamilton se colocó en un llamativo tercer lugar para escapar del peligro, mientras que Leclerc lideraba en P1. Otros no tuvieron tanta suerte: Stroll y Alonso no pudieron avanzar, terminando la sesión en P11 y P15 respectivamente.
Gasly y Ocon de Alpine también quedaron eliminados en el puesto 12 y 13, siendo Albon el otro piloto que no logró pasar en el puesto 14.
Eliminados: Stroll, Gasly, Ocon, Albon, Alonso
Q3 – Verstappen mantiene la pole a pesar de no mejorar
Hulkenberg lideró el grupo cuando comenzó la Q3, usando neumáticos blandos usados. La mayoría de los participantes habían elegido neumáticos blandos nuevos, mientras que Norris había optado nuevamente por el compuesto medio usado.
Verstappen fue el hombre que consiguió la pole position provisional durante las tandas iniciales, con el Red Bull marcando una vuelta de 1m 27.241s que le dejó 0.141s de ventaja sobre Leclerc en segundo lugar, mientras que Sainz fue el tercero más rápido.
Hamilton cayó al octavo puesto, ya que parecía estar luchando contra su Mercedes durante su vuelta. Mientras tanto, Race Control había notado un posible incidente que involucraba a Hulkenberg y Sainz, aunque pronto anunció que no habría más investigaciones.
Todas las miradas pronto se dirigieron a las últimas carreras aéreas cuando llegaron los últimos minutos de la sesión. Mientras que Norris cambió a neumáticos blandos esta vez, el dúo Silver Arrows formado por Hamilton y Russell habían cambiado a neumáticos medios.
A pesar de establecer un primer sector morado, Verstappen no logró mejorar su vuelta anterior, pero esto resultó ser suficiente para mantenerlo en P1, y otros tampoco fueron más rápidos. Esto incluyó a Leclerc, que mantuvo la segunda posición por delante de su compañero de equipo Sainz en la tercera posición.
Pérez ocupó el cuarto lugar, liderando el camino desde los McLarens de Norris y Piastri en quinto y sexto lugar, seguido por otro par de compañeros de equipo mientras Russell y Hamilton de Mercedes ocuparon el séptimo y octavo lugar, y su apuesta por los medios aparentemente no dio sus frutos.
Hulkenberg y Tsunoda completaron el top 10 al liderar la carga de sus respectivos equipos en P9 y P10.
