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Max Verstappen enfrentó un desafiante primer día de acción en el Gran Premio de Emilia-Romaña, y el holandés afirmó que el sábado “no puede ser peor” que el viernes después de haber luchado por sentirse cómodo en su Red Bull.
Después de reportar una falta de agarre durante los Libres 1, una sesión en la que tuvo más de un viaje sobre el césped, la suerte de Verstappen no mejoró mucho en la segunda hora de entrenamientos del día, donde continuó experimentando el mismo problema con su RB20.
Finalmente terminó la sesión en séptima posición en la tabla de tiempos y, tras saltar del coche, habló de los problemas que había experimentado.
“Un día difícil”, comentó Verstappen. “[Era] simplemente difícil conseguir un buen equilibrio y [yo] no me sentía realmente cómodo en el coche. Moviéndonos mucho, es muy fácil perder el auto, así que hay algunas cosas que tenemos que considerar porque hoy estuvo mal, simplemente no fue cómodo.
“Además, el largo plazo fue realmente malo, así que definitivamente hay algunas cosas que tenemos que mejorar si queremos ser competitivos mañana”.
Sobre si él y el equipo podrán trabajar durante la noche y recuperarse el sábado, Verstappen dijo con una sonrisa: “¡Supongo que no puede ser peor que lo que tuvimos hoy! Veremos algunas cosas que podemos hacer mejor para mañana, pero parece que los demás dieron un paso adelante y, por nuestra parte, fue un mal día”.
Además de los problemas que experimentó con su coche, Verstappen también mostró su frustración durante la FP2 después de encontrarse con un Lewis Hamilton que se movía lentamente en la aproximación a la horquilla, y el piloto de Mercedes levantó una mano para disculparse por el incidente.
Cuando se le preguntó su perspectiva sobre lo sucedido, el actual campeón del mundo respondió: “No es la primera vez. Por supuesto, intentas siempre mantener la calma al respecto, pero volvió a suceder.
“Tampoco quiero hablar demasiado de eso porque no es nuestro problema. Hoy estábamos muy fuera de ritmo y eso tenemos que arreglarlo”.
Hamilton asumió la responsabilidad de su encontronazo con Verstappen al ofrecer su versión de los hechos tras la sesión.
“Estaba en una vuelta de enfriamiento”, explicó el británico. “Pensé que estaba muy claro, lo habría sido muy claro, pero de repente él estaba en lo cierto.
“Al final fue mi error y traté de disculparme, pero él estaba demasiado frustrado”.
