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Desde chocar contra las barreras en los entrenamientos libres 1 hasta llegar al segmento final de la clasificación en solo su segunda participación, Franco Colapinto fue testigo de un gran cambio en el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán, ya que encabezó una doble actuación de Williams en la Q3 en el Circuito de la ciudad de Bakú.
Un deslizamiento a relativamente baja velocidad contra la pared en la FP1 del ex corredor de Fórmula 2 Colapinto, que reemplazó a Logan Sargeant por el resto de la temporada la última vez en Monza, dejó a los mecánicos de Williams luchando por arreglar su auto a tiempo para la FP2 el viernes.
Pero cuando llegó el día de clasificación, el piloto argentino parecía seguro, respaldando su ritmo de top 10 de la FP3 con P9 en la parrilla para su segundo Gran Premio, mientras que su compañero de equipo Alex Albon tomó P10, luego de un extraño incidente en la Q3 donde Albon fue enviado con un extractor de aire todavía en la caja de aire de su Williams FW46.
“Creo que fue un buen cambio con respecto a la FP1, con el pequeño error que cometí”, dijo Colapinto. “Creo que lo compensé. El equipo está muy contento, creo que rindí bien en cada vuelta. Tuvimos… algo en el coche que me lastimó un poco en la última vuelta; tuve muchos problemas con los neumáticos traseros durante toda la vuelta y comencé a deslizarlos y a dañarlos muy temprano en la vuelta. Así que tuve problemas con eso.
“Pero estoy muy contento con la sesión. Estuvimos en el momento que necesitábamos y entramos en la Q3, que era el gran objetivo. Me siento cada vez mejor y más cómodo con el coche, más cómodo con el equipo. Así que creo que es una buena dirección a seguir y lo estamos haciendo bien, estamos dando los pasos necesarios y creo que mañana hay potencial para sumar puntos”.
Colapinto se convirtió en el primer piloto argentino en clasificarse entre los 10 primeros desde Carlos Reutemann en el Gran Premio de Brasil de 1982. Pero cuando se le preguntó si podría convertirse en el primer argentino en sumar puntos en una carrera desde Reutemann en ese mismo Gran Premio, Colapinto respondió: “Bueno, si llegué, ¡supongo que también puedo quedarme!”.
“Ya veremos. Pero creo que en Monza tuve un ritmo realmente bueno. Todavía hay muchas cosas que aprender. Con mi error en la FP1, no pude hacer una tanda larga, así que eso, por supuesto, me va a perjudicar mañana, pero creo que podemos hacer una buena preparación esta noche con los ingenieros, revisar todos los datos y entender dónde puedo mejorar”.
Williams buscará su cuarto resultado en puntos de 2024 en el Gran Premio de Azerbaiyán, con Alex Albon habiendo quedado noveno la última vez en Monza.
