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Ferrari ha emitido un comunicado después de que se conociera la noticia de que sus dos pilotos habían sido descalificados del Gran Premio de China del domingo.
El coche de Charles Leclerc estaba por debajo del peso mínimo , mientras que el de Lewis Hamilton infringía la reglamentación técnica relativa al derrape hacia atrás.
Leclerc fue el primero de sus dos compañeros de equipo en ver su resultado anulado, tras haber terminado inicialmente quinto. Su coche resultó con 1 kg menos de lo normal, a pesar de haber sido pesado con un alerón delantero de repuesto, después de que el monegasco dañara el suyo en la primera vuelta de la carrera, y completó el Gran Premio sin su endplate. Pierre Gasly, de Alpine, también fue descalificado por la misma infracción.
Hamilton fue llamado a comparecer ante los comisarios tras examinar su coche después de la carrera, y se descubrió que su derrape trasero tenía un grosor inferior al mínimo requerido. Él también fue descalificado, tras haber terminado inicialmente sexto, detrás de su compañero de equipo.
“Tras las verificaciones técnicas posteriores a la carrera de la FIA, se descubrió que ambos coches no cumplían con la normativa por diferentes motivos”, dijo Ferrari tras la confirmación de ambas descalificaciones.
“Se encontró que el auto 16 tenía 1 kg de peso por debajo del límite y que el desgaste de deslizamiento trasero del auto 44 estaba 0,5 mm por debajo del límite.
Charles [Leclerc] siguió una estrategia de una sola parada hoy, lo que provocó un desgaste muy elevado de los neumáticos, lo que provocó que el coche tuviera un peso inferior al normal.
Pirelli había previsto inicialmente una carrera a dos paradas en China, y muchos pilotos siguieron esa estrategia. Sin embargo, la degradación de los neumáticos fue menor de lo esperado el domingo, lo que obligó a muchos de los pilotos de cabeza a entrar en boxes solo una vez.
Esto ya ha ocurrido en la F1, como cuando George Russell fue descalificado del Gran Premio de Bélgica la temporada pasada tras cambiar a una estrategia de una sola parada durante la carrera. Llegó a la meta como ganador, pero posteriormente se descubrió que su Mercedes tenía un peso inferior al normal.
Hamilton y Leclerc también fueron descalificados del Gran Premio de Estados Unidos en 2023 (por Mercedes y Ferrari respectivamente) cuando se descubrió que sus autos presentaban infracciones después de realizar una inspección de desgaste de las tablas.
“En lo que respecta al desgaste de Lewis, calculamos mal el consumo por un pequeño margen”, añadió Ferrari.
No hubo intención de obtener ninguna ventaja. Aprenderemos de lo sucedido hoy y nos aseguraremos de no volver a cometer los mismos errores.
Está claro que no es la forma en que queríamos terminar nuestro fin de semana del GP de China, ni para nosotros ni para nuestros aficionados, cuyo apoyo es incondicional.
La doble descalificación le ha costado a Leclerc 10 puntos y a Hamilton ocho, mientras que el equipo perdió 18 en total. En un año en el que se prevé una estrecha diferencia de puntos entre Red Bull, Ferrari y Mercedes, esas diferencias podrían ser cruciales.
Si bien el equipo sumó 12 puntos en el Sprint del sábado en Shanghai, se encuentra a 61 puntos de McLaren en el Campeonato de Equipos y a 40 puntos de Mercedes.
