¿Cuál es el récord de velocidad punta con una MotoGP™?

Te ofrecemos un recopilatorio del Top 10 oficial de velocidades punta registradas en la clase reina tras el nuevo récord de Jorge Martín

Cada temporada los pilotos y fabricantes de MotoGP™ se vuelven más rápidos, ya que los mejores ingenieros y pilotos del mundo tratan de sacar el máximo potencial a sus respectivas máquinas, y es que las cifras hablan por sí solas si analizamos las 10 velocidades punta más altas conseguidas sobre una MotoGP™ en los últimos años.
En los albores de la temporada 2021, Johann Zarco (Pramac Racing) alcanzó los 357,6 km/h durante el Test Oficial de Qatar, y aunque ese registro no se considera oficial, era el crono más rápido registrado en una pista de MotoGP™. Todo iría un paso más allá con la llegada del GP Barwa de Qatar, en el que el francés alcanzaría los 362,4 km/h durante la FP4. La primera vez que se superaba el umbral de los 360 km/h. Histórico. A partir de ahí, los registros se irían sucediendo sin cesar en las últimas dos campañas hasta el hito cosechado por Jorge Martín (Prima Pramac Racing) en el GP Oakley de Italia de 2022, donde el español alcanzaría los 363,6 km/h, en una cita en la que también despuntarían en términos de velocidad punta Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) y Darryn Binder (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team).

El Top 10 de las velocidades punta en MotoGP™:

1. – Jorge Martín – Carrera de Mugello (2022) – 363.6 km/h
2. – Johann Zarco – FP4 de Qatar (2021) – 362.4 km/h
2*. – Brad Binder – FP3 de Mugello (2021) – 362.4 km/h
4. – Johann Zarco – Q2 de Mugello (2021) – 360.0 km/h
4*. – Enea Bastianini – Q2 de Mugello (2022) – 360.0 km/h
6. – Jorge Martín – Q1 de Qatar (2021) – 358.8 km/h
6*. – Enea Bastianini – Q1 de Mugello (2021) – 358.8 km/h
6*. – Jack Miller – Q2 de Mugello (2021) – 358.8 km/h
6*. – Darryn Binder – Carrera de Mugello (2022) – 358.8 km/h
6*. – Johann Zarco – Warm Up de Mugello (2021) – 358.8 km/h

Esto nos recuerda, una vez más, lo veloces que pueden llegar a ser las máquinas de la fábrica de Borgo Panigale y su competencia, como bien ha demostrado KTM. Todas ellas seguirán persiguiendo más progresos a lo largo de toda la temporada 2022.

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