M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
TORRANCE, California, 3 de junio de 2022 – Acura Motorsports ha publicado hoy las primeras imágenes del nuevo prototipo electrificado Acura ARX-06 LMDh, que competirá en la categoría GTP de motor híbrido en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar a partir de 2023.
El Acura ARX-06 [Acura Racing eXperimental, generación 6] es el último de una exitosa línea de prototipos de resistencia presentados por la marca a partir de 1991. El diseño exterior del nuevo prototipo estuvo a cargo del Acura Design Studio en Los Ángeles, California, en conjunto con Honda Performance Development, el área de automovilismo de Acura Motorsports y Honda Racing en Norteamérica, y el proveedor de chasis ORECA [ORganisation Exploitation Compétition Automobiles].
“El proceso que utilizamos para crear el diseño exterior del Acura ARX-06 es exactamente el mismo que usamos para desarrollar un nuevo vehículo de pasajeros Acura”, dijo Dave Marek, director creativo de Acura.
“Los mismos diseñadores de clase mundial que lideran el desarrollo de los automóviles de producción de Acura crearon los bocetos iniciales, y luego los redujeron a varios diseños potenciales. Después, creamos un modelo a escala, hicimos pruebas aerodinámicas y en el túnel de viento, y trajimos a HPD y a nuestros equipos asociados para que nos dieran su opinión”, comentó Marek. “El diseño se fue perfeccionando a lo largo del proceso de prueba y evaluación, hasta que dimos con un modelo final que cumplió con nuestros objetivos de rendimiento y, al mismo tiempo que tuviera las características de estilo de Acura. Ha sido un proceso muy emocionante”.
El Acura ARX-06 será el último de una línea de prototipos de resistencia presentados por la compañía desde 1991, solo cinco años después del lanzamiento de la marca Acura en 1986. Basado en el chasis ORECA LMDh, el ARX-06 contará con carrocería, aerodinámica y unidad motriz de combustión interna, específicos de Acura.
Acura continuará colaborando con las organizaciones Wayne Taylor Racing y Meyer Shank Racing, ganadoras de carreras y campeonatos, para competir con los vehículos Acura de propulsión híbrida en 2023.
Además de haber ganado en los tres principales campeonatos de IMSA DPi tanto en 2019 como en 2020 (para fabricantes, pilotos y equipos), Acura ganó la Rolex 24 en Daytona tanto en 2021 como en 2022, con un resultado 1-2 para el fabricante en el clásico de resistencia de este año. Otros podios adicionales en Sebring, Watkins Glen y Petit Le Mans en 2021 dieron como resultado una serie de títulos de la Copa IMSA Michelin Endurance para Acura y su socio Wayne Taylor Racing.
