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Max Verstappen empató con Fernando Alonso al obtener la pole position número 22 de su carrera en la calificación para el Gran Premio de Australia de 2023, mientras que George Russell de Mercedes se clasificó segundo y Sergio Pérez terminó vigésimo después de un accidente en la Q1.
Verstappen marcó un tiempo de 1m 16,732s para conseguir su primera pole position en el Gran Premio de Australia por delante de Russell, que estaba a 0,236s de distancia en la Q3. Lewis Hamilton de Mercedes terminó tercero en la parrilla, a 0,372 s del ritmo, mientras que Fernando Alonso estaba a 0,407 s del ritmo en P4.
Carlos Sainz se clasificó quinto para Ferrari frente al Lance Stroll de Aston Martin, mientras que Charles Leclerc tuvo problemas para llegar a la P7.
Alex Albon logró un P8 estelar para Williams para dejar a Pierre Gasly de Alpine noveno y Nico Hulkenberg décimo para Haas.
Las banderas amarillas ondearon en la Q1, donde el riesgo oficial de lluvia era del 90 %, cuando Logan Sargeant se salió de la pista, justo antes de que Pérez sacara las banderas rojas al bloquear y varar su Red Bull en la grava de la curva 3 después de haber tenido problemas durante la FP3 . Las condiciones se mantuvieron secas y Verstappen marcó el tiempo más rápido en la Q1 por delante de George Russell y Lewis Hamilton.
En la Q2, Verstappen continuó su carrera para encabezar la sesión por delante de Alonso, que preparó una Q3 para morderse las uñas en la que Verstappen obtuvo la pole provisional en la Q3 pero informó problemas con el cambio de marchas. A pesar de eso, mejoró a la pole de cemento con un esfuerzo vertiginoso.
Esteban Ocon de Alpine quedó atrapado en el tráfico y fue eliminado de la Q2 en la P11, a 0,08 s de la seguridad, mientras que Yuki Tsunoda estaba visiblemente molesto por haber sido retenido en la báscula del pit lane antes de ser eliminado en la P12 por AlphaTauri.
Lando Norris de McLaren cometió un par de errores en la Q2 y terminó P13 por delante de Kevin Magnuseen de Haas, mientras que Nyck de Vries terminó P15 en la clasificación para AlphaTauri.
El héroe local, Oscar Piastri, estuvo a 0.047 s de la seguridad en la Q1 cuando el piloto de McLaren se clasificó 16º por delante de Zhou Guanyu de Alfa Romeo y Sargeant de Williams en P18. Valtteri Bottas se encontró con el tráfico en la Q1 y se clasificó 19, dejando a Pérez 20 después de su salida de la Q1.
COMO PASÓ
Q1: Pérez bloquea y se retira mientras Verstappen va más rápido
Los aficionados se pusieron ponchos cuando se encendió la luz verde para la clasificación con un riesgo oficial de lluvia del 90 %, pero los pilotos salieron con neumáticos lisos para aprovechar las condiciones secas al comienzo de la Q1. Apenas seis minutos después de la sesión, Logan Sargeant de Williams sacó una bandera amarilla al salir de la pista en la curva 13, y un minuto después, Sergio Pérez de Red Bull se encerró en la curva 3 y varó su auto en la grava que esperaba.
“Necesitamos resolver el problema”, dijo Pérez, quien tuvo problemas con su auto en la FP3. “Era el mismo problema de ******* otra vez”.
El reloj se detuvo con 11 minutos y 44 segundos restantes de la Q1, con Nico Hulkenberg en la parte superior de la hoja de tiempos y 10 pilotos aún por marcar una vuelta rápida. Cuando se reanudó la sesión, las vueltas fueron rápidas y abundantes con los pilotos llenos de combustible para varias vueltas mientras sus neumáticos blandos aguantaban en las condiciones frías.
Finalmente, Max Verstappen ocupó el primer lugar con un esfuerzo de 1m 17.384s, mientras que George Russell estaba a 0.270s de distancia en la P2 y su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, tercero por 0.305s. Esteban Ocon dio un salto tardío al cuarto lugar para Alpine, a 0,386 segundos, para dejar al Aston Martins quinto y sexto con Fernando Alonso por delante de Lance Stroll.
Carlos Sainz ocupó la séptima posición frente a Alex Albon, que mantuvo el ritmo todo el tiempo con su Williams, mientras que Hulkenberg mejoró y tomó la novena posición por delante de su compañero de equipo en Haas, Kevin Magnussen.
Charles Leclerc cometió un error tardío y el piloto de Ferrari terminó 11º, por delante de Lando Norris de McLaren y Pierre Gasly de Alpine. Ambos AlphaTauris llegaron a la Q2 con Nyck de Vries por delante de Yuki Tsunoda en un top 15 dividido por 1.087s.
El héroe local Oscar Piastri fue el primero en la zona de descenso, a 0,047 s del safety en P16, mientras que Zhou Guanyu de Alfa Romeo estaba por poco en P17 y Sargeant de Williams no muy atrás en P18. Valtteri Bottas tuvo problemas con el tráfico y terminó 19 para dejar a Pérez 20.
Eliminados: Piastri, Zhou, Sargento, Bottas, Pérez
Q2 – Verstappen lidera a Alonso en la Q2 cerrada
Las salvas iniciales vieron a Verstappen liderar a Alonso por 0,064 s y Leclerc a la tercera posición por 0,341 s mientras los pilotos continuaban dando vueltas constantemente con neumáticos blandos para aprovechar las condiciones en rápida evolución. Mientras tanto, Magnussen, De Vries, Norris -que se fue a la grava en la curva 3-, Ocon y Gasly corrían peligro de quedar eliminados de la Q2.
Comenzó a surgir un dilema ya que los conductores tenían que decidir si continuar con sus blandos usados, que parecían estar sirviéndoles bien, o arriesgarse e invertir el tiempo en fregar un juego de blandos nuevos para ponerlos en la ventana correcta. para una carrera de clasificación.
Verstappen se puso un nuevo conjunto de blandos y mejoró una décima con una vuelta de 1m 17.056s, esquivando un pájaro en el proceso, pero Alonso se negó a hacer lo mismo y retuvo la P2. Sainz tomó P3, 0.293s del ritmo, por delante de su compañero de equipo Leclerc, mientras que Hulkenberg impresionó nuevamente por P5.
Albon fue el último piloto en seguridad, marcando el sector más rápido y tomando P10 a expensas de Ocon, quien estaba a 0.08 s de la seguridad en P11. Furioso por haber sido retenido en la estación de pesaje durante la Q2, Tsunoda fue 12°, mientras que Norris recogió una pequeña franja de grava en la curva 11 y terminó 13° en la Q2. Magnussen ocupó el puesto 14 y De Vries completó la clasificación de la Q2 en P15.
Eliminados: Ocon, Tsunoda, Norris, Magnussen, De Vries
Q3: Verstappen monta un espectáculo mientras Russell brilla en la primera fila
Verstappen necesitaba dos vueltas para dar una vuelta representativa en la Q3 y con cinco minutos restantes, lo hizo, logrando la pole provisional con un tiempo de 1m 17.262s, dejando a Hamilton a 0.009s y a Alonso a 0.041s en la P3. La lluvia estaba en las cartas, y los pilotos esperaban que llegara al final de la clasificación.
Verstappen pudo haber sido el mejor, pero informó problemas con el cambio de marchas y la batería después de su esfuerzo de vuelo. ¿Tendríamos a alguien que no fuera de Red Bull en la pole position por primera vez desde Sao Paulo 2022, o el holandés podría igualar a Alonso y conseguir la 22.ª pole de su carrera?
El piloto de Red Bull encendió debidamente la poscombustión, marcando los tiempos más rápidos en los Sectores 1 y 3 para mejorar a 1m 16.732s y conseguir su primera pole position en Australia, y también empató con Alonso con su 22ª pole position en su carrera en la F1.
Mientras tanto, Russell terminó a solo 0.236 segundos del ritmo en P2 por delante de Hamilton en P3, mientras que Alonso tuvo que conformarse con el cuarto lugar por delante de su compatriota Sainz.
Stroll dividió a los Ferrari en sexto lugar por delante de Leclerc, mientras que Albon tomó P8 para Williams, Gasly noveno para Alpine y Hulkenberg décimo para Haas, a 1.003 segundos del ritmo.
cita clave
“Creo que la última carrera fue muy buena”, dijo Verstappen, quien obtuvo la pole. “Durante todo el fin de semana ha sido muy difícil poner los neumáticos en la ventana correcta, para empujar de inmediato. Pero todo salió bien en el tercer trimestre. Muy contento con la vuelta y por supuesto muy contento de estar en la pole position. Ya estoy deseando que llegue mañana.
“He estado en el podio una vez, pero quiero estar en un escalón diferente esta vez”.
