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Max Verstappen ha dejado claro que hay muchas cosas que Red Bull puede hacer mejor con el desarrollo de su coche para la temporada 2024, a pesar de que el piloto y el equipo aspiran a ambos títulos mundiales en 2023 gracias al paquete dominante RB19.
En un año lleno de momentos récord, Verstappen ganó 19 de las 22 carreras disputadas y Red Bull se adjudicó la victoria en todas menos una, es decir, los pilotos Las coronas de y constructores se cerraron con varias carreras de sobra.
Sin embargo, con varios rivales mostrando signos de mejora a medida que avanzaba la temporada, y con un invierno ajetreado de preparación para la nueva campaña ahora en pleno apogeo, Verstappen y Red Bull saben que tienen un objetivo en sus espaldas.
Cuando se le preguntó qué tan grande cree que Red Bull necesita dar durante el invierno para mantener su ventaja, Verstappen dijo: “Es difícil decirlo, pero, por supuesto, también estamos trabajando en nuestro auto para intentar mejorarlo”.
“Creo que también conocemos nuestras debilidades en el coche y en eso trataremos de trabajar y, por supuesto, intentaremos fortalecer aún más nuestras fortalezas”.
Luego, Verstappen fue presionado sobre cuáles son esas debilidades, y se apresuró a señalar el desempeño de Red Bull en Marina Bay de Singapur, el único evento que no ganaron en 2023, y las pistas callejeras en general.
“Por supuesto que hay [debilidades]”, afirmó. “Mira nuestro fin de semana de carreras en Singapur. En general, en los circuitos urbanos creo que estamos sufriendo un poco más, como también en Las Vegas.
“La baja velocidad definitivamente no es nuestro punto fuerte en el auto, [pasar sobre] baches y bordillos también, así que definitivamente es un área importante en la que podemos mejorar”.
Mientras Red Bull presiona para lograr más mejoras, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, admitió recientemente que su equipo tiene “el Monte Everest que escalar” si van a aprovechar su subcampeonato de 2023 y desafiar a Red Bull por los honores generales nuevamente el próximo año.
