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El nuevo fichaje del VR46 ha disfrutado de una fructífera pretemporada con el objetivo de repetir su éxito de finales de 2023 desde el principio esta campaña
No fue hasta el 27 de noviembre -un día antes del Test de Valencia- cuando supimos oficialmente dónde correría Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) en 2024. Tras el bombazo del cambio de Marc Márquez al Gresini Racing MotoGP™, el futuro de Di Giannantonio en la parrilla de la categoría reina era incierto. No había muchos sitios libres y siendo un octavo puesto su mejor resultado dominical hasta el GP de Indonesia -el fin de semana en que se hizo oficial la noticia de Márquez-, era justo decir que el italiano no había hecho lo suficiente para asegurarse un asiento en la parrilla de 2024. ¿Duro? Sí. Pero esa era la realidad de la situación.
Sin embargo, justo cuando más lo necesitaba, Di Giannantonio terminó 6º en el Tissot Sprint y 4º el domingo en Indonesia para dar vida a su temporada. El ’49’ dio un giro increíble en las seis últimas carreras de 2023. El piloto de 25 años se estrenó en el podio en Phillip Island antes de deslumbrar bajo las luces de Lusail para batir a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y adjudicarse su primera victoria en la categoría reina.
De no haber sido por una penalización por la presión de los neumáticos en Valencia, Di Giannantonio habría subido al podio en cuatro ocasiones – incluyendo su podio en el Tissot Sprint de Qatar – en los seis últimos fines de semana de la temporada. El hecho de que Di Giannantonio fuera el piloto que más puntos obtuvo, por detrás de Bagnaia y Jorge Martín (Prima Pramac Racing), desde Japón hasta Valencia, nos dice lo fuerte que estaba al final del año. No se trataba de algo aislado. Di Giannantonio había demostrado que pertenecía a MotoGP™ y, afortunadamente, Valentino Rossi acudió a su llamada tras la marcha de Luca Marini al Repsol Honda.
Y ahora, tras cambiar el azul de Gresini por el amarillo fluorescente de VR46, muchos creen que Di Giannantonio empieza 2024 como el ‘tapado’. ¿Y por qué no? Adaptarse a un nuevo entorno y a una nueva moto puede llevar más tiempo del previsto en pretemporada, pero no ha sido su caso. Di Giannantonio ha entendido la Desmosedici GP23 a la perfección, lo que ha quedado patente tanto en sus declaraciones como en la tabla de tiempos.
“El año pasado, cuando estaba en el podio, hablaba con ‘Pecco’ sobre la moto y me decía que en la moto 2023 tenía que cambiar un poco mi estilo de pilotaje, porque mi estilo de pilotaje era un poco peor para esta moto”, dijo Di Giannantonio tras el Test de Qatar. “Pero la verdad es que solo ha mejorado mis puntos buenos. Así que estoy pilotando igual que el año pasado y la moto me permite empujar más fuerte y más rápido, y tengo más feeling, así que sinceramente, todo es mejor por mi parte”.
El hecho de que todo vaya mejor sitúa a Di Giannantonio en una buena posición para afrontar la nueva campaña. Nos espera una temporada fascinante en todos los ámbitos, pero en el rincón amarillo de Di Giannantonio, los podios y las victorias estarán a la orden del día desde el principio. No lo decíamos el año pasado por estas fechas, pero todo el mundo lo dice ahora. No hay duda de que Di Giannantonio es un nombre a tener en cuenta en 2024.
