M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
Con la combinación perfecta de carácter, estilo y rendimiento deportivo genuino, la nueva Speed Twin se actualiza significativamente para 2021 con mayor rendimiento, mejor manejo, tecnología mejorada y aún más estilo y detalles personalizados premium.
Mayor rendimiento – Actualización significativa del motor
– 3 CV más de potencia máxima, ahora 100 CV a 7.250 rpm
– Más potencia y par de rango medio
– Par máximo ahora más bajo en el rango de revoluciones, con 112 Nm a 4.250 rpm
– Más sensible con una reducción del 17% en la inercia
– Emisiones más bajas y totalmente compatible con Euro 5
– Primer intervalo de servicio importante de 16.000 km / 10.000 millas
Mejor manejo
– Conducción en roadster moderna aún más precisa, ágil y dinámica
– Nuevas horquillas Marzocchi USD de especificaciones más altas con amortiguación de cartucho
– Nuevas pinzas radiales monobloque Brembo M50 de
especificaciones superiores
– Nuevas llantas Metzeler Racetec RR con especificaciones superiores – Nuevas llantas de aluminio fundido livianas
– Cómodas, comprometidas posición de conducción para una sensación intuitiva que inspira confianza
Tecnología
mejorada – Modos de conducción mejorados – Road, Rain y Sport
– Elevada especificación de equipamiento estándar:
o ABS y control de tracción conmutable
o Iluminación LED con faro DRL (específico del mercado)
o Embrague de asistencia de par o
Toma de carga USB debajo del asiento
o Inmovilizador
Más detalles y estilo premium
– Nuevas y elegantes llantas de 12 radios
– Nuevos silenciadores dobles de acero inoxidable cepillado hacia arriba
– Nuevos soportes anodizados para faros delanteros y guardabarros
– Nuevos gráficos distintivos del tanque
– Tres combinaciones de colores contemporáneas
Más de 50 accesorios personalizados: accesorios
originales Triumph para mayor estilo, practicidad y seguridad
Lanzado en 2018, el Speed Twin estableció el punto de referencia de cómo un roadster de rendimiento clásico moderno debe conducir y sentirse gracias a su manejo líder en su clase, motor emocionante y receptivo, tecnología avanzada para el ciclista y un estilo personalizado hermoso y moderno con un acabado premium que define su categoría y detallando.
Una motocicleta galardonada, la Speed Twin ha sido un gran éxito y una de las favoritas de los clientes. Reconocida por tener la potencia y el par de la Thruxton R en una configuración aún más accesible, la Speed Twin entregó el estilo personalizado contemporáneo y la conducción comprometida de la Street Twin, con detalles y toques aún más premium y hermosos.
Y ahora, para 2021, la Speed Twin trae una evolución en todas las dimensiones, desde la potencia y el rendimiento hasta el manejo, la tecnología y el estilo, lo que la convierte en la combinación perfecta de carácter, estilo y rendimiento deportivo genuino.
Mayor rendimiento
Significativamente actualizado para 2021, el característico motor bicilíndrico Bonneville de 1200 cc de alta potencia de Speed Twin ahora tiene un rendimiento aún mayor, así como menos emisiones, lo que lo hace totalmente compatible con Euro 5. El motor ahora ofrece 3 CV más de potencia máxima con 100 CV a 7.250 rpm, además de más potencia en el rango medio que la generación anterior.
Junto con la entrega de potencia increíblemente fuerte y lineal, la Speed Twin 2021 también tiene una curva de par más completa, con un par máximo de 112 Nm que llega más de 500 rpm por debajo del rango de revoluciones en comparación con la generación anterior.
La capacidad de respuesta del motor Speed Twin también se ha mejorado, gracias a una reducción del 17% en la inercia obtenida mediante un nuevo cigüeñal y un alternador ligeros. Estos permiten que el motor gire más rápido que la generación anterior y acelere más fuerte durante más tiempo, con una línea roja ahora 500 rpm más alta que antes. Además, los nuevos pistones de alta compresión, los puertos revisados y un nuevo perfil de leva completan la lista de mejoras de rendimiento.
El sonido distintivo de la Bonneville Twin se amplifica con los nuevos silenciadores deportivos de doble megáfono de acero inoxidable cepillado, que han sido cuidadosamente diseñados para un rugido profundo y gutural para que coincida con el nombre legendario de la Speed Twin. El cabezal de escape innovador e ininterrumpido oculta hábilmente la caja del catalizador, brindando el característico diseño de línea limpia de “recorrido recto”.
Al igual que con todos los modelos de la gama Modern Classic de Triumph, el costo de propiedad se mantiene bajo gracias al alto primer intervalo de servicio importante de 10,000 millas / 16,000 kilómetros.
Mejor manejo
Ya reconocida por su excelente manejo, firme y cómodo, la nueva generación Speed Twin se beneficia de una serie de mejoras significativas para una conducción aún más precisa, ágil y dinámica.
Como novedad para 2021, la Speed Twin viene equipada con horquillas delanteras Marzocchi invertidas de 43 mm de especificación más alta con amortiguación de cartucho, lo que brinda una conducción más cómoda y que inspira confianza con un recorrido de rueda de 120 mm. Estos se combinan perfectamente con las unidades de suspensión trasera gemelas con precarga de resorte ajustable y recorrido de la rueda trasera de 120 mm, ambos ajustados con precisión para un manejo aún mejor y la conducción de roadster moderna perfecta.
Para mejorar aún más el Speed Twin de nueva generación, el rendimiento de frenado se mejora con las nuevas pinzas de freno delanteras monobloque radiales M50 de 4 pistones Brembo de especificaciones más altas y los discos Brembo gemelos de 320 mm. Junto con la pinza trasera flotante Nissin de 2 pistones con disco de 220 mm y ABS de serie, estos ofrecen un frenado inicial más fuerte, más sensación y mejores características de atenuación.
Para garantizar un agarre increíble, precisión y estabilidad a alta velocidad, los nuevos neumáticos Metzeler Racetec RR se montan de serie en el modelo 2021, junto con nuevas llantas de fundición de aluminio de 17 ”delante y detrás, con un diseño ligero de 12 radios.
Una motocicleta bellamente equilibrada, la Speed Twin ofrece una conducción intuitiva e inspiradora de confianza. La ergonomía está perfectamente proporcionada con una altura de asiento accesible de 809 mm, un soporte delgado sobre el ancho, manillares cónicos y una cómoda posición de reposapiés de roadster, que están 38 mm más adelante y 4 mm más abajo que el Thruxton, lo que proporciona al ciclista una posición de conducción más relajada. .
Tecnología mejorada
La Speed Twin de nueva generación está repleta de tecnología centrada en el ciclista, incluido un sofisticado sistema de conducción por cable que garantiza un control preciso del acelerador y permite tres modos de conducción: Lluvia, Carretera y Deporte. Estos se han mejorado para 2021, ajustando tanto la respuesta del acelerador como la configuración del control de tracción para adaptarse a las preferencias del ciclista.
Los modos de conducción se pueden cambiar con solo tocar un botón mientras está en movimiento, para responder a cualquier cambio en las condiciones de conducción, maximizando la confianza y seguridad del ciclista. El ciclista también puede optar por apagar el control de tracción de forma independiente a través del menú de instrumentos.
La bicicleta también está equipada con una luz trasera e indicadores LED y, cuando la legislación del mercado lo permite, la luz LED de conducción diurna (DRL) de la firma se incorpora en el faro.
Los relojes 3D contemporáneos incorporan un sistema de menú digital al que se accede mediante el botón de desplazamiento montado en el manillar. Esto le proporciona al conductor toda la información clave, incluida la posición de marcha, dos configuraciones de viaje, nivel de combustible y rango para vaciar, así como un consumo de combustible promedio y actual, acceso a la configuración del control de tracción e indicador TPMS si está instalado como accesorio. .
Otra tecnología enfocada al ciclista incluye una toma de carga USB debajo del asiento, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos accesorio y un inmovilizador con transpondedor integrado en la llave premium de la marca Triumph.
Más estilo y detalles de primera calidad Al
incorporar el ADN atemporal de Triumph con un estilo y aplomo personalizados y contemporáneos, la nueva Speed Twin 2021 es aún más hermosa y ahora viene con detalles aún más elegantes.
Además de las nuevas llantas de fundición de 12 radios y los silenciadores deportivos gemelos hacia arriba con cabezales de acero inoxidable cepillado, la Speed Twin se caracteriza por su tanque de 14.5L con forma de firma con muescas en las rodillas, hermosos espejos en el extremo de la barra, paneles laterales esculpidos y un elegante asiento tipo banco. .
Los detalles y acabados premium están armonizados en toda la motocicleta, incluidos los guardabarros delanteros y traseros de aluminio cepillado con soportes nuevos, además de los embellecedores de los paneles laterales y los protectores del talón de aluminio cepillado. Se pueden encontrar toques y detalles premium adicionales en los nuevos soportes de los faros delanteros anodizados para complementar la cubierta del faro pintada, la clásica tapa de combustible Monza y el basculante de aluminio anodizado transparente.
Para 2021, la Speed Twin está disponible en tres esquemas de pintura: el nuevo esquema vibrante y brillante Red Hopper, el sofisticado Matt Storm Grey con sutiles detalles en amarillo o el atemporal Jet Black.
La génesis de un ícono de la motocicleta
Cambiando la cara del motociclismo, la Triumph Speed Twin original de 1938, con el primer motor bicilíndrico paralelo exitoso del mundo empaquetado en un chasis que cambia las reglas del juego, fue una revelación para conducir. Su manejo suave y dinámico y su excelente capacidad de respuesta establecieron a Triumph como la marca de motocicletas número uno a nivel mundial en rendimiento y manejo, estableciendo la plantilla para todo lo que siguió y ganando una reputación mundial por ser la primera verdadera ‘bicicleta de motorista’.
Para 2021, la nueva Speed Twin vuelve a establecer el punto de referencia por su equilibrio de rendimiento rico en par, manejo ágil y dinámico y un impresionante diseño y carácter de motocicletas personalizadas contemporáneas.
Más de 50 accesorios personalizados
La Speed Twin 2021 es la plataforma perfecta para la personalización con más de 50 accesorios personalizados que los ciclistas pueden agregar para mejorar el estilo, la practicidad y la seguridad de su bicicleta. Estos van desde indicadores LED multifunción hasta asientos y equipaje acolchados, rodilleras, embellecedores de motor, cubiertas de tornillos de cabeza, placas de cárter, puños calefactables y muchos más.
Todos los accesorios originales de Triumph se han diseñado y desarrollado junto con la propia bicicleta, con los mismos estándares exigentes, para garantizar una integración perfecta y una durabilidad excelente, y todos vienen con la misma garantía de kilometraje ilimitado de dos años.
ESPECIFICACIONES
| MOTOR Y TRANSMISION | |
| Tipo | Refrigerado por líquido, 8 válvulas, SOHC, doble paralelo en ángulo de manivela de 270 ° |
| Capacidad | 1200 cc |
| Aburrir | 97,6 milímetros |
| Carrera | 80 mm |
| Compresión | 12,1: 1 |
| Poder maximo | 100 CV / 98,6 CV (73,6 kW) a 7250 rpm |
| Tuerca maxima | 112 Nm a 4250 rpm |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto |
| Cansada | Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con silenciadores dobles |
| Ultima vuelta | O anillo de cadena |
| Embrague | Embrague de asistencia de torque multidisco húmedo |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| CHASIS | |
| Marco | Acero tubular, con cunas de acero |
| Basculante | Aluminio de dos caras |
| Rueda delantera | Aleación de aluminio fundido 17 “x 3,5” |
| Rueda trasera | Aleación de aluminio fundido 17 “x 5,0” |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Suspensión delantera | Horquillas Marzocchi USD 43 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | RSU gemelas con precarga ajustable, recorrido de la rueda trasera de 120 mm |
| Frenos delanteros | Discos gemelos de Ø 320 mm, pinzas monobloque radiales Brembo M50 de 4 pistones, ABS |
| Frenos traseros | Disco único Ø 220 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Instrumentos | Velocímetro y tacómetro analógicos de doble esfera con pantallas multifuncionales LCD |
| DIMENSIONES Y PESOS | |
| Largo | 2099 milímetros |
| Ancho (manillares) | 778 milímetros |
| Altura sin espejos | 1097 milímetros |
| Altura del asiento | 809 milímetros |
| Distancia entre ejes | 1413 milímetros |
| Rastrillo | 22,3 ° |
| Sendero | 91,5 milímetros |
| Peso mojado | 216 kilogramos |
| Capacidad del tanque de combustible | 14,5 litros |
| EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE | |
| El consumo de combustible | 5,1 litros / 100 km |
| Cifras de CO2 | 116 g / km |
| Estándar | Los datos de emisiones de CO2 y consumo de combustible EURO 5 se miden de acuerdo con el reglamento 168/2013 / EC. Las cifras de consumo de combustible se derivan de condiciones de prueba específicas y son solo para fines comparativos. Es posible que no reflejen los resultados reales de conducción. |
