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Andrea Stella ha destacado la necesidad de que McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri “trabajen como un equipo” si quieren aprovechar su buena racha y luchar por ambos títulos del Campeonato Mundial de F1 en 2024.
Gracias a mejoras efectivas, McLaren se ha convertido en una verdadera amenaza para Red Bull en la batalla de constructores esta temporada, con la ventaja de los actuales campeones del mundo reducida a solo ocho puntos después del Gran Premio de Italia.
Al mismo tiempo, Norris ha estado reduciendo la ventaja de Max Verstappen en la clasificación de pilotos, ayudado por los problemas relacionados con el auto en Red Bull, y dejó Monza habiendo reducido la brecha a 62 puntos con ocho rondas restantes.
Sin embargo, Norris tenía potencial para hacer incluso más avances en el Templo de la Velocidad, donde Piastri superó a su compañero de equipo que ocupaba la pole para tomar la delantera mediante un movimiento audaz en la primera vuelta, y las llamadas “reglas de papaya” del equipo quedaron bajo los reflectores.
Después de la carrera, se le preguntó al director del equipo Stella sobre esas reglas, cuándo Norris, que tiene 44 puntos de ventaja sobre Piastri en la clasificación, podría ser respaldado como su “número uno” en el campeonato de pilotos, y cómo planea manejar la situación.
“Ambos pilotos están matemáticamente en posición, pero Lando obviamente está en la mejor posición desde el punto de vista numérico, y estamos luchando contra Max Verstappen, así que si tenemos que dar apoyo a un piloto, tenemos que elegir al piloto que esté en la mejor posición”, dijo Stella.
Continuó: “Ya en nuestra conversación, incluso antes de la carrera aquí [en Monza], reconocimos que Lando está en la mejor posición desde el punto de vista del campeonato de pilotos.
“Hablamos con Oscar, con Lando y juntos, y eso define nuestras reglas de juego. Tenemos que analizar la primera vuelta, pero hay que hacerlo de forma competente, detallada, específica, teniendo en cuenta los vídeos, las expectativas de los pilotos…
“Luego veremos qué podemos aprender de esta situación para adaptarnos a situaciones futuras, salvo el hecho de que ahora queremos intentar ganar el campeonato con Lando”.
Cuando se le preguntó si eso significa que McLaren ahora tiene un número uno, Stella agregó: “Bueno, el número uno funciona bien como titular, no estoy seguro de que funcione en el mundo real en términos de ‘¿Qué significa?’
“Por ejemplo, digamos hipotéticamente que podemos demostrar que en la cuarta curva Lando frenó demasiado pronto y Oscar naturalmente tuvo la posibilidad de tomar la delantera. ¿Qué haces si eres el número uno? ¿Cambias la vuelta después? Es muy difícil implementarlo condicionalmente en el mundo real.
“Creo que es mejor seguir trabajando en equipo, obtener la opinión de ambos pilotos y luego trabajar juntos para, como digo, intentar perseguir este objetivo en ambos campeonatos, ya que ahora parece que ambos campeonatos son una posibilidad.
“Fuimos un poco cautelosos antes de Monza, pero ahora vemos que McLaren puede competir en circuitos en los que el año pasado no éramos competitivos. Por lo tanto, tenemos un paquete muy competitivo en general, y esto podría ser muy importante para Lando en particular en la lucha por el campeonato”.
McLaren ganó por última vez el título de constructores de F1 en 1998, cuando Mika Hakkinen y David Coulthard estaban al volante, mientras que Lewis Hamilton sigue siendo el campeón de pilotos más reciente del equipo, habiendo conseguido la corona en 2008.
