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El Campeón del Mundo de MotoGP™ 2024 se convierte en el primer piloto de un equipo independiente en ganar el título desde Rossi en 2001, tras terminar 3º por detrás de ‘Pecco’ y Márquez
Ha sido una batalla épica. Una temporada para el recuerdo, con dos gigantes del motociclismo enfrentándose cara a cara durante 20 emocionantes Grandes Premios, llevando la competición a un nivel estratosférico. Y, como no podía ser de otra manera, todo se decidió en la última carrera. Jorge Martín (Prima Pramac Racing), quien firmó una temporada impecable, hizo valer su ventaja de 19 puntos y se coronó Campeón del Mundo de MotoGP™ 2024. ‘Martinator’, en su última carrera sobre una Ducati antes de su cambio a Aprilia, selló su primera corona en la categoría reina, haciendo historia al convertirse en el primer piloto de un equipo independiente en ganar el título de MotoGP™ desde que Valentino Rossi lo consiguiera en 2001.
Con siete victorias en el Tissot Sprint, tres en carreras dominicales y una serie de podios, a Martín le bastó con ser 3º en el #SolidarityGP para grabar su nombre en la torre de los Campeones. Un honorable Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) hizo lo que debía y ganó la carrera, su undécima de la temporada, mientras que Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) se situaba entre ambos. Con este nuevo podio, el ocho veces Campeón del Mundo aseguraba la tercera posición en la general, por delante de Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team).
Salida limpia
Desde la ‘pole’, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) efectuaba una salida perfecta para conservar la primera plaza por delante de Jorge Martín (Prima Pramac Racing), Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™), Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing), quien, al igual que en el Tissot Sprint, no podía aprovechar su segunda plaza en la parrilla y se veía relegado unos cuantos puestos. En la frenada de la curva 1, tras completar el primer giro, Márquez superaba a Martín, a quien hasta un noveno puesto le habría valido para conseguir el Campeonato.
Espargaró vs Bastianini
Aleix Espargaró, en su despedida de MotoGP™, había comenzado a carburar para disputarle la plaza a ‘La Bestia’. Con esta batalla, Martín conseguía coger algo de aire en la tercera plaza, mientras Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) se acercaba al piloto de Aprilia y al de Ducati. Por detrás, Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™), Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) se encontraban inmersos en su particular lucha.
Ecuador de la carrera
Con Espargaró consolidando la cuarta plaza, Alex Márquez había apretado los dientes para superar a Acosta y a Bastianini, aprovechando el error del italiano, quien se fue largo y se vio relegado a la octava plaza, por detrás de Morbidelli. Mientras tanto, en cabeza, Márquez se acercaba peligrosamente a la posición de Bagnaia, mientras Martín se lo tomaba con calma, rodando un segundo por detrás de los futuros compañeros en el Ducati Lenovo Team.
Últimas vueltas
Con la situación establecida y el paso de los giros, ‘Pecco’ conseguía mantener a raya al ’93’, quien aventajaba por dos segundos al ’89’. Martín también contaba con cierta ventaja, ya que, a sus espaldas, se libraba una vibrante batalla entre Aleix y el pequeño de los Márquez. El ’73’ logró adelantar a su rival para terminar 4º. El Top 10 de la última carrera del año lo completaron Binder en 6º, Bastianini en 7º, Morbidelli, Bezzecchi y Acosta. Los pilotos de MotoGP™ se despiden de una emocionante temporada 2024, pero la acción no se detiene. La pretemporada 2025 arrancará el martes 19 de noviembre en el Circuit de Barcelona-Catalunya. ¡No te lo pierdas!
El Top 10:
| 1 | Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) | |
| 2 | Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) | +1.474 |
| 3 | Jorge Martín (Prima Pramac Racing) | +3.810 |
| 4 | Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) | +5.322 |
| 5 | Aleix Espargaró (Aprilia Racing) | +5.753 |
| 6 | Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) | +7.081 |
| 7 | Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) | +7.393 |
| 8 | Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) | +8.709 |
| 9 | Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) | +10.484 |
| 10 | Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) | +10.618 |
