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Toto Wolff cree que la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari y la llegada de la estrella en ascenso Kimi Antonelli en su lugar brinda una oportunidad para que Mercedes se “reinvente” durante la temporada 2025.
Hamilton comenzó recientemente a trabajar en Ferrari (incluyendo visitas a la fábrica, reuniones, trabajo en simuladores y pruebas) después de finalizar una relación muy exitosa de 12 años con Mercedes durante el invierno.
Esto significa que el actual piloto George Russell, de 26 años, es ahora el piloto más experimentado de Mercedes, con su protegido Antonelli, de 18 años (campeón de F4 y Fórmula Regional y ganador de carreras de F2) a su lado.
Hablando en la preparación de la nueva campaña, el jefe de Mercedes, Wolff, describió la situación como una “renovación” para Hamilton y su equipo.
“Creo que fue lo correcto para los dos”, dijo Wolff a Sky Sports . “Creo que cuando ves a Lewis en sus primeras apariciones en Ferrari… quiero decir, esta foto frente a la casa de Enzo Ferrari es icónica. Lewis con su sentido del estilo… y se lo he dicho.
“Al mismo tiempo, estamos emprendiendo un camino diferente, intentando reinventarnos con un piloto joven, además de George, a quien no se menciona lo suficiente. Tenemos un piloto experimentado y experimentado que ganó carreras, y este nuevo chico que está surgiendo.
“Lewis hizo algo por su cuenta, algo nuevo. Creo que fue una renovación para ambos”.
Wolff también se tomó un momento para analizar las perspectivas de Mercedes este año, con el equipo experimentando otra temporada 2024 llena de altibajos que incluyó los altibajos de cuatro victorias en Grandes Premios, pero los altibajos de fines de semana más confusos tratando de desbloquear el rendimiento de su paquete.
Todos los equipos se enfrentarán al desafío adicional de equilibrar los desarrollos simultáneos de los automóviles hasta 2025, que marca el último año del conjunto de reglas actual antes de que se introduzcan regulaciones técnicas completamente nuevas, que incluyen unidades de potencia rediseñadas y aerodinámica activa, en 2026.
“Las reglas son muy maduras, así que no se puede ganar mucho”, recalcó Wolff. “Creo que hemos reconocido dónde nuestro coche era débil, en ciertas áreas de las curvas, pero dicho esto, nadie ha conseguido establecer una base para que el coche sea rápido en todas las pistas.
“Hemos tenido actuaciones asombrosas en Las Vegas, casi hemos aplastado a todos desde la primera vuelta que salimos hasta el final de la carrera, fuimos realmente buenos en Silverstone y buenos en Spa, y luego no tan buenos en otras carreras.
“Creo que este año podría volver a ser así: tres, cuatro o cinco equipos están muy cerca unos de otros, luchando, lo que es una buena noticia para el deporte. Al mismo tiempo, será muy interesante establecer prioridades para el desarrollo del año que viene”.
Mercedes revelará al mundo su contrincante para 2025 el 24 de febrero , unos días después de revelar la decoración del automóvil durante el evento de lanzamiento de la temporada inaugural de F1 en The O2 de Londres.
