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Christian Horner elogió el desempeño de su nuevo pupilo el domingo, ya que Yuki Tsunoda sumó dos puntos para Red Bull con un noveno puesto en el Gran Premio de Bahréin.
Es la primera vez esta temporada que el equipo puntúa con ambos coches, pero si bien eso fue motivo de celebración, el rendimiento general de Red Bull no lo fue. Max Verstappen tuvo problemas con el neumático duro, hubo problemas en boxes y ninguno de los dos coches tuvo el ritmo necesario para rodar cerca de la cabeza.
Pero en un juego de limitación de daños, el sexto y el noveno puesto podrían haber sido mucho peores considerando todos los aspectos, con Horner reflexionando sobre el desempeño de Tsunoda, que comenzó en la posición 10, después de la carrera.
“Creo que Yuki [Tsunoda] ha tenido un fin de semana muy sólido, se clasificó entre los 10 primeros, terminó en los puntos hoy y condujo bastante bien”, dijo Horner a los medios después del Gran Premio.
“Estaba sólo 12 o 14 segundos por detrás de su compañero de equipo, así que pensé que la carrera de Yuki fue realmente razonable hoy”.
Tsunoda pudo evitar los neumáticos de compuesto duro durante la carrera, pero Verstappen se vio obligado a utilizar los neumáticos C1 en su segundo turno, y eso no le salió bien, ya que cayó al último lugar.
Pero ninguno de los dos pilotos se vio ayudado por una primera parada lenta, ya que el sistema de semáforos de Red Bull no les dio luz verde una vez completado el cambio de rueda.
“Bueno, en la primera parada, Max entró y la luz no hizo nada y, por supuesto, es un sistema muy simple que esperábamos… uno de los técnicos no había presionado el botón con la suficiente fuerza, y la siguiente parada en boxes fue en menos de un minuto y luego volvió a suceder y en ese punto, pasamos a una anulación manual del sistema y el mecánico jefe liberó el auto”, explicó Horner.
“Creo que debemos investigarlo, acabo de escuchar que había algún tipo de problema de cableado o eléctrico con los pórticos, uno que ciertamente no había visto antes.
Los conductores se guían por esos semáforos y las paradas fueron bastante buenas. Hubo una parada de dos segundos, pero luego los conductores esperaron a que se apagara el semáforo, y obviamente no se apagó… Lo revisaremos con atención.
Entre los problemas en los boxes, los problemas con los neumáticos y el hecho de que Verstappen se quejó de problemas con los frenos durante toda la carrera, las cosas podrían haber sido mucho peores para Red Bull, pero el hecho es que tanto McLaren como Mercedes obtuvieron grandes puntajes en Bahréin, lo que hizo que las batallas por el campeonato fueran un poco más difíciles.
“Hemos estado luchando con dos problemas este fin de semana: uno, un problema de frenado y segundo, simplemente un desequilibrio, y cuando tienes eso, y luego la degradación de los neumáticos, etc., todo parece peor”, agregó Horner.
Además, hemos tenido un día horrible con lo que parece ser un problema con el cableado en el pórtico de boxes, lo que ha provocado un problema con el semáforo. Así que, en definitiva, conseguir un sexto puesto y limitarlo a una desventaja de ocho puntos respecto a Lando [Norris], con los desafíos que hemos tenido…
Red Bull no tiene mucho tiempo para mejorar su coche y los problemas técnicos, con el Gran Premio de Arabia Saudí pisándole los talones al de Bahréin en tan solo unos días. Sin embargo, necesitan conseguir un buen resultado en Yeda, ya que McLaren ya lleva una impresionante ventaja de 80 puntos en el Campeonato de Equipos.
