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Carlos Sainz ha descrito su fin de semana en Melbourne como “un desastre” después de sufrir problemas en el volante antes de salir del Gran Premio de Australia para sufrir su primera retirada de la temporada.
Después de una escapada lenta, Sainz cayó del noveno al 14, después de haber comenzado en el compuesto duro en un intento por recuperar terreno luego de una clasificación frustrante, y mientras luchaba contra Zhou Guanyu en la vuelta 2, corrió hacia el césped en la curva 9, perdió control y varó su Ferrari en la trampa de grava.
“Cometí un error al juzgar mal el agarre con seguridad”, dijo. “Lo que claramente no estuvo bien hoy fue que nuevamente tuvimos problemas con el volante. Tuvimos que cambiar el volante un minuto antes de salir para la vuelta de formación y el volante no estaba bien posicionado en algunos interruptores, lo que significaba que al principio tenía algo de antibloqueo.
“Así que comencé con hards y con anti-stall, así que estaba a la defensiva. Al tener prisa por adelantar y regresar, cometí un error con el neumático duro cuando probablemente el neumático no estaba listo para ser empujado y no estaba listo para adelantar a la gente, por lo que no es bueno.
“No hemos sido perfectos este fin de semana, ha sido un poco desastroso, así que tenemos que aprender de eso y yo fui el primero en cometer un error”.
Añadió: “Definitivamente los autos son un poco más complicados. Los neumáticos duros son más duros, son más difíciles de manejar en las salidas y hoy pagué el precio.
“Pero, por supuesto, hay errores humanos, especialmente al comienzo de la temporada hasta que aprendemos estos autos. Pero eso no es excusa, no debería haber cometido ese error y no deberíamos tener los problemas con la dirección que hemos tenido”.
Su compañero de equipo, Charles Leclerc, dominó en Australia para ganar su segunda carrera en tres Grandes Premios esta temporada y ampliar su ventaja en el campeonato a 34 puntos de George Russell, con Sainz otros cuatro a la deriva.
“Este auto en el peor escenario posible pudo hacer un top-cuatro con una buena remontada”, agregó Sainz. “Sin los problemas de ayer, sin los problemas de hoy, deberíamos haber estado en la lucha por la victoria, así que salir con cero puntos es muy decepcionante. Necesitamos ser más perfectos como equipo y este fin de semana claramente no lo hemos sido”.
Su retiro pone fin a una racha de 17 carreras en los puntos y una racha final de 31 carreras, las cuales fueron las rachas activas más largas.
