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Disfruta de un repaso a los focos de interés que nos deja la jornada previa del nuevo GP en Sepang con dos ruedas de prensa y el Podcast
El nuevo Gran Premio PETRONAS de Malasia calentó motores este jueves en Sepang con una jornada previa repleta de contenidos. Todo arrancó con un interesante nuevo episodio del Podcast de MotoGP™, Last on the Brakes, protagonizado por el Team Manager del Ducati Lenovo Team, Davide Tardozzi, antes de dar paso a dos nuevas ruedas de prensa cargadas de actualidad en el marco del #MatchPointPecco. Es por ello que a continuación te resumimos lo más destacado del día:
Los tres primeros clasificados de la general -Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing)- comparten sus sensaciones a las puertas del gran fin de semana que les espera en el Circuito Internacional de Sepang.
Los tres grandes aspirantes al título, con permiso de un Bastianini que conserva opciones muy remotas, dejaron numerosos titulares en su comparecencia ante los medios, marcada por la primera bola de partido que afronta Bagnaia después de exprimir al máximo su preciado podio en Phillip Island.
Minutos después de la rueda de prensa de los favoritos al título, se llevó a cabo una segunda rueda de prensa con la presencia del cuarto aspirante que aún conserva opciones matemáticas, Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™), en compañía de un Marc Márquez (Repsol Honda Team) pletórico tras su podio 100 en MotoGP™ obtenido en Australia, donde Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) se reencontró con la victoria dos años después. El piloto de Suzuki completó el tridente de pilotos en rueda de prensa.
En una fascinante entrevista, el Team Manager del Ducati Lenovo Team, Davide Tardozzi, repasa un año de auténtica montaña rusa para el fabricante de Bolonia y para el propio Bagnaia.
El propio Tardozzi también abordó en el Podcast de MotoGP™ el eterno debate sobre las posibles órdenes de equipo en Ducati, comentando la situación vivida en las últimas carreras y la que podría generarse en las dos últimas rondas de la presente campaña.
La comparecencia del Team Manager del equipo de fábrica de Ducati en el Podcast de MotoGP™, Last on the Brakes, ofreció numerosos titulares y también dejó huella su defensa por la estrategia actual aplicada por Ducati al desplegar un total de ocho Desmosedici GP en parrilla, cuestionando por qué otros fabricantes no abogan también por dicha estrategia.
Pese a que el título mundial de MotoGP™ está pendiente de resolver en mano de algunos pocos privilegiados, con Bagnaia a la cabeza, la actualidad del Campeonato del Mundo también mira más allá, hacia 2023, con la publicación de los Test Oficiales previstos para el próximo curso. Un anuncio que llegó a primera hora de este jueves.
