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El constructor de Mattighofen desvela los colores de las RC16 que montarán Binder, Oliveira, Petrucci y Lecuona en la nueva temporada 2021.
El 28 de marzo de 2021, la parrilla de MotoGP™ echará a rodar en el Circuito Internacional de Losail en la primera ronda del año. Como vencedores de la última cita de 2020, tal vez haya más miradas puestas en las cuatro KTM RC16 que entrarán en liza y que estarán en manos de los pilotos del Red Bull KTM Factory Racing, Brad Binder (25 años) y Miguel Oliveira (26 años), y del Tech3 KTM Factory Racing, Danilo Petrucci (30 años) e Iker Lecuona (21 años).
l fabricante austríaco espera superar su cuarta posición en la clasificación de constructores de 2020 y ampliar su palmarés total de 3 ‘poles’, 9 podios y 3 victorias en la que será su quinta temporada en el paddock de MotoGP™. Las 4 motos de la clase reina son la punta de lanza de un sólido proyecto de la KTM GP Academy: un elenco de potenciales atletas estrella y maquinaria que se extiende a través de las categorías de Moto2™ y Moto3™ hasta las iniciativas de detección de talentos como la Red Bull MotoGP Rookies Cup y la Northern Talent Cup.
Los diseños de 2021 del Red Bull KTM Factory Racing y el atractivo diseño naranja del Tech3 KTM Factory Racing añadirán una estética destacada a lo que se espera que sea otra apasionante temporada de competición de MotoGP™.
“En general, 2020 ha sido una temporada en la que creo que hemos conseguido muchas cosas, algunos buenos resultados y, obviamente, la primera victoria -o la primera victoria de KTM- ha sido lo principal. Pero también hubo muchos días en los que tuvimos el potencial para hacer mucho más. Seguro que ahora el margen es un poco más pequeño para intentar mejorar, pero creo que a medida que avanzaba la temporada el año pasado, aunque tuvimos un pequeño bajón a mitad de ella, las cosas fueron mejorando. Sentí que estaba mejorando, no solo por los resultados, sino por la forma de afrontar los fines de semana y de ir sesión a sesión. En este momento siento que tenemos un paquete muy, muy fuerte. Estamos en una buena dirección y estoy muy emocionado por volver a subirme a la moto este año”.
Brad Binder:
“Seguro que para ser Campeón del Mundo necesitas tener muchos detalles juntos al mismo tiempo y para eso, dependiendo de cómo vaya la temporada y de lo que ocurra, generalmente podemos encontrar el éxito a través del proyecto. A veces un cuarto puesto será un muy buen resultado y a veces un segundo puesto puede no cumplir nuestras expectativas, pero hay que trabajar en ese proceso y ahora mismo, como punto de partida, estoy pensando bastante en establecer un listón de resultados que podamos considerar exitosos. Sin duda, ser mejores que en 2020 ya es un buen comienzo. Es un factor bastante reconfortante saber que la moto es capaz de ganar, pero al mismo tiempo no puedes dar nada por sentado y cuando se trata de repetir el éxito se hace más difícil, así que no lo veo como un trabajo estático. Creo que cada año tienes que aportar algo más de tu parte para mantener un muy buen nivel en este campeonato. Me siento capaz de trabajar más en los detalles en un equipo de fábrica y de ser más consistente. Creo que estas son las herramientas que me va a dar el equipo de fábrica. Tengo plena convicción en mi trabajo”.
Miguel Oliveira:
“Es mi décimo año en MotoGP™ y para ‘celebrarlo’ correré para KTM y estoy muy orgulloso de ello. El Tech3 KTM Factory Racing es uno de los equipos más competitivos que tenemos en MotoGP™. El año pasado ganaron dos carreras, así que estoy muy contento de correr con ellos. Tenemos todo el apoyo de la fábrica que necesitamos y en un entorno realmente agradable. Tengo mucha, mucha curiosidad por probar la moto y conocer a la gente del equipo Tech3. Quiero aportar algo de mi experiencia a esta fábrica. Conozco muchas situaciones de carrera que pueden ocurrir durante un año y los otros tres pilotos son todos muy rápidos y muy competitivos. Soy el ‘más experimentado’ pero quiero ser más rápido que ellos o quiero luchar con ellos y compartir nuestra opinión para que la moto crezca. Al final, estar satisfecho con la temporada y hacer feliz a toda la gente de KTM y a la fábrica: este es el objetivo. Ser rápido es lo que más importa”.
Danilo Petrucci:
“Este invierno he trabajado muy duro en mi preparación porque MotoGP™ es una categoría muy exigente físicamente y hay que estar en perfectas condiciones. En 2021 quiero empezar al mismo nivel que alcancé al final de la temporada y luego veremos cómo va. Todo el mundo es fuerte, el nivel en la categoría es muy alto, pero mi equipo está trabajando muy bien, la moto en 2020 ha dado un gran paso y me siento confiado para mostrar lo mejor de mí en la pista”.
Iker Lecuona:
“MotoGP™ es la mejor plataforma para el motorsport mundial presente en este momento y por eso hemos querido prolongar la exitosa cooperación que hemos tenido hasta ahora durante los próximos 5 años. Ganar la primera carrera de MotoGP™ en Brno con Brad Binder el pasado verano fue uno de los momentos más emotivos de toda mi vida en el motorsport y, por supuesto, también para la empresa. Cumplimos, y eso nos quitó mucha presión. No sé si ocurrió por accidente, pero a partir de ese momento nuestro negocio a escala mundial se disparó. Creo que los aficionados disfrutaron de MotoGP™ en 2020, pero lo que realmente echamos de menos fue a ellos en los circuitos. Espero que este año volvamos a algo parecido a la normalidad. En general, nuestro objetivo a corto plazo es muy claro: queremos terminar con nuestros 4 pilotos entre los 10 primeros regularmente y estar en el podio con regularidad. Nos gustaría ganar otra carrera para continuar realmente con lo que conseguimos en 2020”.
Hubert Trunkenpolz – Miembro del Consejo de Administración de KTM AG:
“Todo el viaje de MotoGP™ hasta ahora ha sido un sueño, pero el proyecto comenzó con el sueño de convertirnos en ganador de un GP en esa categoría, por lo que es increíble mirar hacia atrás y ver a dónde hemos llegado. Sin embargo, definitivamente no quiero comprometerme a que ya seamos aspirantes al título. Creo que la presión debería seguir recayendo en otros chicos del paddock, pero estamos muy, muy contentos de que el sueño se haya hecho realidad con estas victorias en los Grandes Premios. Son un hecho. Están en los libros y definitivamente tenemos hambre de más. Tenemos un gran equipo y todo el mundo está trabajando duro. Creo que ese es el estilo de KTM y de toda la compañía: tener este nuevo espíritu con un nuevo objetivo significa que toda la compañía se mantiene unida y lo hacemos juntos. Aporta una energía extra. Nuestros 4 pilotos tienen unas habilidades y un talento increíbles, de lo contrario no estarían en esa categoría, pero luego, en los detalles, todos son diferentes y van a por su objetivo de distintas maneras. Tenemos nuestras primeras victorias en el bolsillo, pero ahora empieza la nueva temporada y todo empieza de cero. Estaré contento con 2021 si nuestros pilotos terminan el último GP sin ninguna lesión y podemos pensar en algunas carreras muy exitosas. Eso es lo que busco”.
Pit Beirer – KTM Motorsport Director:
“El aumento de la presión seguro que aporta más motivación al equipo de carreras porque toda la gente de KTM que trabaja en este negocio de las carreras está hecha para la presión. Este es el ADN de nuestro deporte -o del deporte en general- y lo tomaremos como algo positivo. Para 2021 teníamos ideas y debíamos encontrar un buen equilibrio entre lo que podemos conseguir ahora y entre los 5 días de test en Doha antes de que empiece la temporada, porque tenemos que homologar allí la especificación del motor y el paquete aerodinámico. Tenemos las cosas que queremos para el 21, pero por supuesto la gente de la empresa ya está trabajando en cosas para la temporada 2022. El plan que teníamos para los test de invierno; estas piezas o unidades están listas, pero lo que finalmente podamos llevar a la temporada 2021 se decidirá después de los 5 días en el test de Doha. Nuestros dos pilotos tendrán todo lo que necesitan para dar lo mejor de sí en 2021”.
Mike Leitner – Race Manager de Red Bull KTM Factory Racing:
“Después de una increíble temporada 2020 en la que el Tech3 KTM ganó dos carreras, no podemos esperar a empezar 2021. Va a ser una temporada muy especial para todos nosotros en el Tech3 KTM Factory Racing porque ahora sabemos que con la KTM RC16 tenemos el arma para luchar por las ‘pole positions’ y para luchar por los podios y las victorias. Vamos a dar la bienvenida a un nuevo piloto con mucha experiencia: Danilo es un tipo súper encantador, está muy impaciente, muy centrado y motivado para empezar la temporada con los test en Qatar. Iker sigue con nosotros. Tenemos mucha confianza y expectativas en él. Ya no es un rookie y es el momento de que cumpla. Para mí, como propietario del equipo, tengo que decir que los dos primeros años con KTM fueron como un sueño. Las mejoras de 2019 a 2020 fueron increíbles y, sinceramente, aunque confiaba en que KTM daría un gran paso, el paso que dieron fue algo que no esperaba. Como dije antes, ganar dos carreras ya en el segundo año es un logro increíble. Somos un equipo feliz, todo el mundo está muy impaciente por empezar la temporada 2021, pero antes de ir a Qatar, hay un gran momento para KTM y Tech3, que es esta presentación. Llevaremos los colores de fábrica de KTM al completo, lo que supone un gran reconocimiento a nuestra asociación pero también un gran peso sobre nuestros hombros para seguir empujando aún más. Sabemos que representamos a la marca y sabemos lo importante que es para todos una moto de MotoGP™ con los colores de fábrica completos. Gracias a todos los que nos siguen y apoyan”.
Hervé Poncharal – Team Manager del Tech3 KTM Factory Racing:
