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Los números están cayendo como un bandido manco para Max Verstappen en 2023, ya que elogió el trabajo de su equipo Red Bull después de obtener su sexta victoria consecutiva, esta vez en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Una escapada mediocre de la pole position hizo que Verstappen inicialmente perdiera ante el impresionante McLaren de Lando Norris, quien tomó la delantera en su carrera de casa desde la segunda posición de la parrilla, dejando al campeón mundial jugando a los dados con el hermano McLaren de Oscar Piastri en la apertura. recorrido.
De vuelta al frente en la Vuelta 5, Verstappen no volvió a liderar, pero tuvo que resistir la presión desde atrás en un reinicio del Safety Car antes de reclamar su segunda victoria en Silverstone, pero su primera victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, la primera que había llegado. en el Gran Premio del 70 Aniversario de 2020.
Esa fue también la undécima victoria consecutiva de Red Bull, que se remonta a Abu Dhabi 2022, y la sexta consecutiva de Verstappen, el piloto holandés se convirtió en el quinto corredor de F1 en la historia en lograr esa hazaña, junto con sus compañeros campeones Alberto Ascari, Michael Schumacher, Sebastián Vettel y Nico Rosberg.
“Por supuesto, muy feliz de que volviéramos a ganar”, dijo Verstappen. “Quiero decir, 11 victorias seguidas para el equipo, creo que es bastante increíble, pero hoy no fue sencillo.
“Estuve un poco a la deriva el jueves con el marketing, y sentí que también lo estaba haciendo al principio, lo cual no fue muy bueno.
“Lo investigaremos, porque creo que las últimas aperturas fueron mucho mejores, y hoy no fue tan bueno. Pero al menos lo hizo un poco más emocionante, tuve que presionar para lograrlo. Lando realmente no peleó [en la vuelta 5], fue muy amable conmigo, pero luego regresó de nuevo en el DRS, por lo que tuvo mucho ritmo hoy, lo hizo muy bien hoy.
“Una vez que adelanté a Lando, me tomó algunas vueltas enfriar los neumáticos, y después de eso creo que tuvimos un buen ritmo”, agregó Verstappen. “Creo que en las últimas 10 o 15 vueltas de ese stint, volvimos a estar nueve segundos por delante, lo que creo que fue muy bueno”.
El Safety Car, presentado a mitad de carrera después de que Kevin Magnussen se viera obligado a detener su Haas en la pista, le dio a Norris y al grupo perseguidor otra oportunidad de perseguir a Verstappen.
Pero a pesar de que el holandés admitió haber tenido problemas con los neumáticos blandos en las últimas etapas, el caucho de pared roja al menos le había dado el mordisco adicional necesario para separar a Norris. Hamilton completó el podio para Mercedes.
“Por supuesto, debido al Safety Car nuevamente, todos volvieron a estar juntos y tuvimos el neumático blando hasta el final, que parecía sobrecalentarse un poco más de lo que pensaba, por lo que fue un poco más difícil mantener el ritmo”, consideró. Verstappen. “Pero, afortunadamente, en las primeras dos o tres vueltas de ese período, ya tenía una brecha bastante grande, así que pude manejarlo hasta el final”.
En la clasificación de pilotos, Verstappen ahora tiene una ventaja de 99 puntos sobre su compañero de equipo Sergio Pérez, quien se recuperó de su quinto fracaso consecutivo en la Q3 para pasar de P15 a P6 en la bandera, mientras que la cuenta actual de Verstappen de 255 puntos sería suficiente. por sí solo para dar a Red Bull P1 en la clasificación de constructores sobre Mercedes, a quienes actualmente lideran 411 puntos a 203.
