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Toto Wolff ha dado su opinión sobre el piloto saliente de Mercedes, Lewis Hamilton, restando importancia a sus posibilidades de clasificación contra su compañero de equipo George Russell en el transcurso de la temporada 2024.
Después de que Russell lograra el 7-1 en su enfrentamiento de una vuelta en lo que va de la temporada en el Gran Premio de Mónaco, Hamilton dio a entender que es probable que su colega más joven salga victorioso la mayoría de las veces en el futuro.
“No anticipo estar por delante de George en la clasificación, especialmente este año, pero tenemos que seguir presionando y las carreras son fuertes”, dijo Hamilton, al tiempo que señaló las mejoras que le habían dado a Russell.
Se produce cuando Hamilton se prepara para dejar las Flechas de Plata al final de la campaña, ya que el siete veces campeón acordó unirse a Ferrari a partir de 2025 con un contrato de varios años.
Cuando se le preguntó qué quiso decir Hamilton con sus comentarios y si hay alguna paranoia, el jefe de Mercedes, Wolff, comentó: “Todos los pilotos [son] un poco escépticos a veces.
“Creo que, como equipo, hemos demostrado que incluso en las competiciones más tensas entre compañeros de equipo, siempre intentamos mantener el equilibrio correcto y ser transparentes y justos.
“Puedo entender que, como piloto, quieres lo mejor de ti mismo y del equipo, [y] a veces, cuando va en tu contra, puedes cuestionarlo.
“Como equipo, estamos al 100 por ciento con la misión de brindarles a los dos pilotos dos grandes autos, los mejores autos posibles y las mejores estrategias y apoyo posibles”.
Wolff también expresó su opinión sobre la tensión de radio al final de la carrera entre Hamilton y el muro de boxes de Mercedes en Montecarlo, con el británico frustrado por no haberle dicho que presionara antes en su búsqueda para debilitar a su rival de Red Bull, Max Verstappen.
Hamilton había parado desde el séptimo lugar en las etapas finales de la carrera, cambiando neumáticos medios por duros, y Verstappen, sexto clasificado, respondió una vuelta más tarde, y sus posiciones se mantuvieron sin cambios.
“Primero hubo una falta de comunicación entre nosotros en el muro de boxes”, comentó Wolff. “Nos equivocamos, debería haber sido un [mensaje] ‘crítico para la vuelta de salida’ al tratar de rebajar.
“Luego hubo un debate sobre si cualquier vuelta fuera suficiente con el neumático nuevo, por lo que el mensaje que recibió fue, en el mejor de los casos, confuso, pero probablemente erróneo. Debería haber sido una “vuelta crítica”.
“La preocupación de fondo era que si estirábamos el neumático en una sola vuelta, ¿qué pasaría después? Pero en resumen, fue un mensaje equivocado para Lewis y fue culpa del equipo”.
Presionado sobre cómo son las relaciones entre Hamilton y el equipo mientras se preparan para separarse, Wolff agregó: “Estamos tratando de sacar lo mejor de la relación. Estamos tratando de maximizar los resultados para lo que será la última temporada [juntos].
“Eso, ya sabes, como siempre entre pilotos y equipos, puede ser tenso a veces, porque todos quieren hacerlo lo mejor posible”.
