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Max Verstappen se quedó con pocos datos en los que basarse tras el primer día de acción en pista en el Gran Premio de la Ciudad de México, ya que las sesiones de práctica libre del holandés se vieron interrumpidas por problemas de motor con su Red Bull.
Después de informar que no tenía “potencia” durante las etapas finales de la FP1, los problemas de Verstappen inicialmente parecieron haberse solucionado cuando llegó la FP2, una sesión extendida por 30 minutos para permitir las pruebas de neumáticos Pirelli 2025.
Sin embargo, en las primeras fases de la segunda sesión de entrenamientos, Verstappen recurrió a la radio para advertir de un “ruido extraño” antes de que le dijeran que se marchara a boxes. Un segundo intento de salir a pista tras un periodo de bandera roja (debido a un accidente de George Russell) dio lugar a que el campeón del mundo volviera a ser llamado a boxes debido al “mismo problema”.
Verstappen no ganó más terreno a partir de allí mientras el equipo de Red Bull buscaba resolver el problema, y el piloto de 27 años admitió después de la sesión que el equipo aún no tenía clara la causa.
“Estamos comprobando el motor, no sé exactamente qué es”, dijo Verstappen. “Pero sí, desde mi punto de vista fue un día bastante inútil, hice como cuatro o cinco vueltas, así que no es mucho. No hay mucho que leer en este momento”.
Cuando se le preguntó cómo se sentía el coche, Verstappen respondió: “No puedo decirlo, quiero decir que nunca tuve una buena carrera, solo cuatro o cinco vueltas en total y eso incluso con algunas vueltas largas. Así que sí, un día para olvidar”.
Y en cuanto a si existe alguna preocupación de que sea necesario cambiar el motor, lo que podría derivar en una penalización, agregó: “No, eso estará bien”.
Si bien su compañero de equipo Sergio Pérez pudo disfrutar de más kilometraje (terminando la FP1 en el décimo lugar en la tabla de tiempos, mientras que en la FP2 terminó en noveno lugar), el mexicano no se sintió del todo satisfecho con la sensación en el coche.
“No me siento muy bien”, explicó. “Tenemos algunos problemas con el manejo, en la baja velocidad creo que tenemos trabajo por hacer. Parece que estamos un poco lejos de la cima, así que parece que tenemos trabajo por hacer”.
Cuando se le preguntó sobre cuánta energía está recibiendo de su público local, y si hay una dirección clara para el trabajo que debe realizarse durante la noche para recuperarse el sábado, Pérez respondió: “Sí, el público es increíble, definitivamente.
“Me gustaría que fuéramos un poco más competitivos, pero lamentablemente no es así. Nunca se sabe qué pasará mañana con el cambio de pista, así que cualquier cosa puede pasar”.
