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Alpine ha llegado a un acuerdo con Mercedes para utilizar la unidad de potencia del fabricante alemán desde 2026 hasta al menos finales de 2030.
El acuerdo también implica recibir un suministro de su caja de cambios a principios de 2026, aunque las fuentes dicen que Alpine planea producir su propia caja de cambios internamente en Enstone a partir de 2027.
El mes pasado, Alpine confirmó que cerrará su programa de motores de fábrica al final de la próxima temporada como parte de su proyecto de transformación “Hypertech”.
El equipo ya había estado en conversaciones con otros fabricantes sobre el suministro de motores para clientes, y Mercedes emergió como el favorito para llegar a un acuerdo.
Alpine seguirá fabricando sus propios grupos electrógenos durante la campaña de 2025 antes de cambiar en 2026, cuando se introducirán nuevas y radicales normas sobre grupos electrógenos, que se centran más en la batería y en el uso de combustibles 100 % sostenibles.
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El equipo francés dijo en un breve comunicado: “El acuerdo plurianual verá a Mercedes-Benz suministrar unidades de potencia a Alpine durante la era de las nuevas regulaciones, desde 2026 hasta al menos 2030.
“Además de la unidad de potencia, Alpine también se suministrará con cajas de cambios Mercedes a partir de la temporada 2026.
“El equipo sigue centrado en rendir al máximo nivel posible en las temporadas 2024 y 2025”.
Alpine consiguió su mayor cantidad de puntos de la temporada con un notable doble podio la última vez en Brasil.
El resultado los catapultó tres puestos hasta el sexto lugar en el campeonato de constructores a falta de tres Grandes Premios para el final.
Están pasando por una fase de transición, con Oli Oakes asumiendo el cargo de director del equipo y Flavio Briatore regresando al equipo como asesor ejecutivo.
