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Ferrari comenzó la temporada con una poderosa declaración de intenciones, con Charles Leclerc logrando la pole, la victoria y la vuelta más rápida en una exhibición dominante en Bahrein para lanzar su desafío por el campeonato. Pero desde entonces, los problemas de confiabilidad, los pasos en falso de la estrategia y los errores de los pilotos le han costado mucho al equipo, ya que se alejaron de Red Bull. Pero el jefe del equipo, Mattia Binotto, insiste en que no hay necesidad de que el equipo cambie su enfoque cuando comience la segunda mitad de la temporada en Bélgica.
La Scuderia está persiguiendo un primer título de pilotos desde que Kimi Raikkonen lo ganó en 2007, con toda una sucesión de pilotos de alto nivel yendo y viniendo desde entonces sin lograr una inclinación exitosa por el trofeo, incluidos Fernando Alonso y Sebastian Vettel.
Pero esta temporada las cosas parecían diferentes: un auto ganador de carreras genuinamente rápido y dos pilotos jóvenes y talentosos en Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Esta es la cuarta temporada de Binotto a cargo y, a pesar de la creciente presión, exacerbada por una serie de malas decisiones estratégicas y dudosa confiabilidad, sigue confiando en que su equipo está en el camino correcto.
“No hay nada que cambiar, creo que siempre es una cuestión de confianza, aprendizaje, desarrollo, desarrollo de experiencia, desarrollo de habilidades”, dijo después del Gran Premio de Hungría cuando se le preguntó qué debería suceder para que el equipo aproveche su a menudo superior. ritmo de carrera
“Pero si miro de nuevo el balance de la primera mitad de la temporada, no hay razón por la que debamos cambiar. Creo que simplemente necesitamos entender [Hungría] y abordar eso y tratar de ser competitivos, como lo hemos sido en 12 carreras hasta ahora. No hay ninguna razón por la que no seamos [competitivos] en el próximo”.
Binotto estaba ansioso por enfatizar que el decepcionante Gran Premio de Hungría del equipo, donde Sainz llegó a casa cuarto y Leclerc quinto, fue un incidente aislado: la primera vez en esta temporada “no teníamos la velocidad”, en lugar de un resultado resultado de la estrategia. llamadas que luego fueron cuestionadas por su conductor principal.
Y debe decirse que el equipo no ha sido ayudado por algunos errores de alto perfil de Leclerc, el más reciente en Francia cuando se estrelló desde el liderato.
Pero de cara al futuro, solo quedan nueve carreras para que el equipo intente revertir la ventaja de 97 puntos de Red Bull en el campeonato de constructores, mientras que Leclerc está a 80 puntos de Max Verstappen en la clasificación de pilotos y en peligro de perder el segundo lugar. lugar para Sergio Pérez.
“Creo que está construyendo para el equipo y para sí mismo, y ve cada carrera como una oportunidad única para ganar”, continuó Binotto cuando se le preguntó sobre la mentalidad de Leclerc de cara al próximo exceso de carreras.
“Estamos ganando y perdiendo todos juntos, [Hungría] no ha sido muy buena, la última carrera no fue muy buena, pero creo que ha habido mucho potencial. Creo que debemos centrarnos primero en el motivo [de la falta de velocidad en Hungría], abordarlo y volver aún más fuertes”.
La lucha por el campeonato se reanuda en el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps a fines de agosto.
