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Lewis Hamilton ha tenido, según sus elevados estándares, un comienzo de año difícil, ya que Mercedes ha tenido problemas para extraer ritmo de su automóvil. Pero a medida que las Flechas de Plata han comenzado a abrirse camino de regreso al frente, el siete veces campeón mundial dice que se está animando con su temporada 2009 con McLaren, que comenzó con resultados igualmente pobres, pero terminó con dos victorias para el británico.
“El comienzo del año no fue miserable porque siempre podría haber algo peor, pero solo en términos de… Diría que desde la perspectiva del conductor, entender este auto fue… fue muy confuso”, dijo Hamilton, explicando las luchas de Mercedes al principio de la temporada. .
“Estábamos intentando muchas cosas diferentes, estábamos tratando de avanzar y [no teníamos] confianza en la máquina debajo de ti, particularmente en la parte trasera. Y eso realmente nos detuvo un poco.
“Entonces, para estar ahora en una posición en la que estamos empezando a entender el auto un poco más, tenemos más consistencia, estamos viendo más consistencia, nos ha dado una conducción mucho más agradable.
“Todavía nos falta rendimiento en algunas de esas áreas, pero poco a poco lo estamos logrando. Pero son como pequeñas astillas, solo que constantemente se están desmoronando”.
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Además de los resultados sobre el papel, Mercedes ha cerrado la brecha en los cronogramas con respecto a los equipos que van al frente, dando un claro paso adelante desde el centro del campo. Pero mientras su ritmo de carrera estaba mejorando a un ritmo de nudos, su velocidad de una sola vuelta todavía era escasa para Ferrari y Red Bull, hasta Hungría, cuando el compañero de equipo de Hamilton, George Russell, obtuvo una impresionante pole position.
“Tenemos que seguir empujando. Cada fin de semana esperamos acercarnos un poco más”, dijo Hamilton, quien es el único piloto en la historia de la F1 que ha ganado una carrera en cada año que ha competido. Y después de dos segundos puestos, esa elusiva victoria en 2022 de repente no parece tan descabellada de cara al otoño.
Incluso Hamilton, que admite abiertamente tener una memoria irregular en lo que respecta a su propia historia de carreras, ha comenzado a hacer comparaciones con sus primeros problemas de carrera en McLaren en 2009:
“Recuerdo que me subí al auto en Portimão, creo que fue y fue horrible de conducir”, dijo. “Era el peor coche que había conducido, aparte del motor, era bueno. Recuerdo las luchas de ese año, calificar 15º o lo que sea en la primera carrera y luego simplemente desmoronarse continuamente.
“Este año, al comienzo de una temporada, muy, muy similar cuando estábamos en febrero sentados en la sala… obtuvimos mucho desempeño en el auto, mucha confianza, como, sí, el auto va a ser bueno y luego te metes en la cosa y estaba rebotando y nos tomó mucho tiempo arreglar eso.
“Pero yo diría que esta experiencia es… es impresionante ver a un grupo de personas que continuamente no se dan por vencidas. Creo que no hemos dado ese gran paso que dimos en 2009 [todavía]. No nos vamos a rendir, vamos a pisar el acelerador a fondo”.
Si bien Hamilton no logró ganar en Budapest como lo hizo con McLaren en 2009, terminar segundo es un buen trampolín para el resto de la temporada. Volvió a ganar en esa problemática temporada de 2009, en Singapur… Que no está muy lejos, después del primer triplete de Spa-Zandvoort-Monza que da comienzo a la segunda mitad de la temporada.
