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Audi anunció que se unirán a la Fórmula 1 a partir de 2026 como proveedores de motores en una conferencia de prensa desde Spa-Francorchamps, con su CEO Markus Duesmann explicando por qué la marca de los cuatro anillos tomó esta decisión trascendental.
La lista de aventuras de Audi en los deportes de motor es larga, su vitrina de trofeos está repleta de 13 victorias generales en Le Mans, así como éxitos en rallies, turismos y Fórmula E. Ahora esperan llevar ese éxito a la Fórmula 1, como explicó Duesmann que el Las nuevas regulaciones de motores para 2026 fueron un factor importante en su decisión de unirse al campeonato.
“Las carreras, los deportes de motor, están en el ADN de Audi”, dijo el viernes en Spa-Francorchamps. “Audi siempre ha estado activo y ha tenido éxito en el automovilismo. Si piensas en Le Mans, Dakar, DTM, Fórmula E, siempre hemos sido muy activos y exitosos y queremos continuar esta historia de éxito ahora en la Fórmula 1.
“Creo que es el momento perfecto debido a las nuevas reglas que se establecen ahora, para que entremos en la F1. Y hay muchos aspectos de la F1. Hemos decidido convertirnos en un fabricante de coches completamente eléctricos y la F1 cambió las reglas de forma que podemos entrar con una parte muy eléctrica del tren motriz, con combustibles renovables, y la Fórmula 1 ha instalado un límite de costes que la hace muy atractiva para nosotros. para entrar ahora.
Duesmann explicó que los proveedores desarrollarán su unidad de potencia desde Neuburg, cerca de su sede en Ingolstadt.
“Ciertamente, tenemos que llevarlas [las instalaciones] a los estándares de la F1. Eso lleva mucho tiempo, ya está en curso. Tenemos un fantástico equipo de personas allí, personas con experiencia en deportes de motor, pero también tenemos que contratar gente nueva, esto lleva algún tiempo, y como todo será completamente nuevo, ¡eso no es mucho tiempo! En menos de cuatro años a partir de ahora, estaremos en la parrilla y compitiendo en carreras de F1. Esto no es demasiado largo, pero estamos absolutamente encantados y muy felices de hacerlo”.
Oliver Hoffmann, miembro de la Junta Directiva de Desarrollo Técnico de Audi, dijo que no sería “realista” esperar que los sistemas de propulsión de Audi ganaran instantáneamente, pero sostuvo que el famoso fabricante ya estaba aceptando el desafío de competir con Ferrari, Mercedes, Red Unidades de potencia de Bull y Renault.
“Siento que [ganar de inmediato] no es realista, sería ideal. Pero ciertamente tenemos un plan, internamente, lo que queremos hacer, pero idealmente dentro de los primeros tres años deberíamos ser muy competitivos”, dijo Hoffmann.
“Sí, no falta mucho hasta 2026, tenemos que acelerar, y estoy muy feliz de anunciarlo hoy y luego podremos trabajar oficialmente en el tren motriz. Me encanta el desafío”.
Como resultado del anuncio masivo de Audi, la Fórmula 1 tendrá al menos cinco fabricantes de motores a partir de 2026, cuando se dará a conocer una nueva era de unidades de potencia sostenibles y líderes en el mundo. El presidente y director ejecutivo de F1, Stefano Domenicali, explicó por qué el viernes marcó un “momento increíble” para el campeonato.
“En realidad, es un gran día para el deporte. Cuando comienza un nuevo viaje, ves la emoción de las personas involucradas: la emoción positiva. Es un viaje que, en cierto modo, comenzó hace muchos años y, personalmente, estoy feliz de ver que ahora se está convirtiendo en una realidad.
“Es incluso un momento increíble hoy. Este es un paso más en el crecimiento de lo que representa la Fórmula 1, en términos de liderazgo, innovación, entretenimiento deportivo y grandes desafíos técnicos. Creo que la hibridación con combustible sostenible es una dirección que permitirá a los fabricantes y equipos trabajar muy duro para mantener el estándar más alto en términos de nuevas ideas.
“Gracias a la FIA… estamos [alineados] para permitir a los fabricantes reales, permitir a otros competidores. Esa es la belleza del deporte, esa es la belleza de la F1 hoy.
“Es un escaparate de lo que la Fórmula 1 puede presentar a los recién llegados, pero también tenemos mucho respeto… por los que han invertido en la Fórmula 1 durante muchos años. Es un viaje que hemos iniciado juntos, discusiones, compromisos para encontrar la mejor solución para todos. Es un gran momento hoy”.
