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A pesar de luchar contra el “caos controlado” en la preparación de la nueva temporada, Williams dice que están listos para sacudir su FW45 en Silverstone, mientras esperan la llegada del nuevo director del equipo, James Vowles, a finales de este mes.
La nueva librea azul profundo de Williams, completa con el patrocinio de Gulf, se presentó el lunes en la fábrica del equipo, pero el auto real llegará a la pista en un shakedown en Silverstone el 13 de febrero. El director deportivo Sven Smeets detalló cómo ha ido la preparación y el desarrollo del equipo. durante las tumultuosas vacaciones de invierno, en las que el exjefe Jost Capito y el director técnico FX Demaison abandonaron el equipo.
“Es caos controlado, lo llamo yo”, dijo Smeets. “Por supuesto, quiero decir que tenemos la semana que viene, tenemos un día de filmación, así que el auto tendrá un lanzamiento y tendremos otro en Bahrein antes de las pruebas, que usaremos, el auto funcionará, por supuesto, y como Dave [Robson, jefe de rendimiento de vehículos] mencionó que hemos realizado algunas pruebas diferentes de componentes, motores y todo esto.
“Entonces, creo que estaremos muy bien preparados para Bahrein y sí, quiero decir, es mi segunda construcción de auto ahora, así que lo vi completamente diferente a cuando llegué el año pasado, solo unas semanas antes.
“Pero, está muy ocupado. Todo el mundo está a tope, queremos tener las cantidades de carrera [de piezas], por supuesto, en Bahrein y parecía un poco más fácil el año pasado con la prueba en Barcelona y luego unas semanas y luego el prueba en Bahrein”.
Dave Robson agregó que el nuevo automóvil será una “evolución” del año pasado, con el cambio visual más radical en los pontones.
“Es filosóficamente una evolución; visiblemente, bueno, ya verás, pero obviamente los cambios de regulación en torno al nuevo piso dominan parte de él.
“Creo que la otra cosa que encontrará que es más obvia es una pequeña actualización del paquete de pontones, que es una evolución de lo que hicimos para el paquete de actualización de Silverstone [2022], pero estábamos un poco limitados entonces por el diseño del radiador y no querer cambiar eso por completo”, explicó.
Después de separarse de Capito y Demaison a fines de 2022, Williams dará la bienvenida al nuevo director del equipo, James Vowles, exjefe de estrategia de Mercedes, el 20 de febrero.
“Creo que es muy importante para el equipo tener a alguien que ahora termine ese viaje y nos haga avanzar nuevamente”, dijo Robson.
“Y todos sabíamos que no iba a ser un viaje de un año, por lo que creo que James está muy ansioso por comenzar y estará muy comprometido para llevar adelante a Williams a largo plazo. Eso se siente muy bien”, agregó Smeets.
Robson continuó: “Cuando él [Vowles] llegue en un par de semanas, descubriremos qué tiene planeado. Creo que lo que aporta es obviamente una gran experiencia de Mercedes y sus versiones anteriores.
“Él sabe lo que se necesita para estar en la cima y mantenerse en la cima. Personalmente, creo que es muy ambicioso, claramente muy inteligente, por lo que estamos ansiosos por tenerlo a bordo y dejar que nos dirija en la siguiente parte del viaje”.
