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Lewis Hamilton admitió que el Safety Car que le costó cinco lugares en las primeras etapas del Gran Premio de Azerbaiyán fue “difícil de tragar”, pero dijo que, sin embargo, disfrutó su recuperación del décimo al sexto lugar en la bandera.
Hamilton corría quinto en el circuito de la ciudad de Bakú cuando entró en boxes y puso neumáticos nuevos, solo para que el coche de seguridad apareciera poco después cuando Nyck de Vries sufrió daños terminales y se detuvo en la pista.
Eso permitió que una gran cantidad de autos hicieran paradas en boxes ‘baratas’ y vio a Hamilton caer al décimo, desde donde montó una pelea para tomar el sexto lugar en la bandera a cuadros, perdiendo por poco el quinto lugar después de estar dentro del rango DRS de Carlos Sainz de Ferrari.
Reflexionando sobre su carrera, Hamilton dijo: “Empezó bastante bien, luego tuve un poco de degradación en mi neumático mediano, luego tuve que parar en boxes, luego el Safety Car realmente me pateó los dientes. Perdí cinco lugares y eso fue difícil de tragar por un segundo.
“Sabía que no había nada que pudiera hacer al respecto, así que todo lo que podía hacer era concentrarme en lo que podía controlar. Bajé la cabeza, estaba corriendo duro desde el reinicio y tuve una gran batalla con un montón de autos, lo que fue realmente positivo para mí sentirme en el auto.
“Estaba persiguiendo al Ferrari [Sainz] al final, pero no lo suficiente como para superarlo. Si no hubiera tenido esas cosas de Safety Car, tal vez hubiéramos tenido una mejor batalla hasta el final”.
El compañero de equipo de Hamilton, George Russell, llegó a casa octavo después de una carrera llena de incidentes que involucró enfrentamientos con el rival de Aston Martin, Lance Stroll, en la pista y en el pit lane, aunque obtuvo un punto de bonificación adicional por la vuelta más rápida.
“Creo que estuvo bien”, dijo Russell, recordando su día al volante. “Pero seguir y adelantar parecía bastante desafiante [aquí] este año para todos, y creo que después de esas primeras vueltas y el reinicio, el reinicio del Safety Car, todo estaba detrás y en línea detrás de donde estábamos.
“[Estoy] un poco decepcionado porque tuve un muy buen comienzo, logré algunas posiciones, [hice un] muy buen movimiento alrededor del Safety Car, y luego me metí en la curva 1, casi choco contra Fernando [Alonso ], y perdió una posición ante Lance, [así que fue una] vuelta difícil.
“Luego perdí una posición ante Lewis y finalmente terminé P8, cuando potencialmente P5 estaba en las cartas. Entonces, esa es la forma en que funciona el juego. Necesitamos ser más rápidos e intentar volver más fuertes en Miami”.
