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Tras plantearse “dejarlo”, el ’44’ se muestra esperanzado y habla de su posible vuelta en una entrevista para el canal de Twitch de DAZN
Tras aparecer en las redes sociales hace escasos días para informar del estado de su recuperación tras la aparatosa caída sufrida en el Gran Premio TISSOT de Portugal, Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) participó en una entrevista conducida por Carles Pérez para el canal de Twitch de DAZN, donde habló de sus lesiones, del rendimiento de las KTM y…. de su posible vuelta en Mugello: “Tengo muchas ganas de subirme a la moto, es por lo que me levanto todos los días, es mi combustible. Me gustaría volver en Mugello. Ver que las KTM funcionan es lo que también me hace querer volver”.
“A mi me gustaría volver en Italia. Es un circuito muy rápido e igual no es el mejor escenario para volver, pero me gustaría. Veremos si el Dr. Charte me da el OK. Entonces escogeré el GP que vea más adecuado para mi estado”, confesó el ’44’ después de admitir que le hubiese encantado correr este fin de semana en Francia. “Perderme estos dos últimos GP’s es lo que más me está doliendo. Jerez… porque es el de casa y Le Mans es uno de mis circuitos talismán. Quería correr y se lo pedí al Dr. Charte, pero sin duda estoy lejos de volver”, siguió.
Durante su intervención, en la que se presentó un Pol sonriente, alegre y optimista, el español relató aquella dura caída: “Recuerdo poco de la caída, pero los flashes que tengo más todo lo que me han ido diciendo…. Me han ayudado a entender el porqué. Fue uno de esos golpes que no quieres volver a repetir y en un momento en el que no esperaba. Me pilló muy desprevenido…”.
“Salí volando porque en Portimao tuvimos problemas de temperatura en la parte derecha del neumático trasero. El primer culpable soy yo, no quiero buscar otros culpables. Después de mi caída se rectificó, se puso el ‘airfence’ y eso es lo importante. Lo importante es que después de una acción haya una reacción”, añadió.
Tras las numerosas vueltas por la grava, se originaron diversas lesiones, como una doble fractura en la mandíbula, una lesión en el oído, una fractura en las cervicales, que desencadenó en un problema neuronal que le afecta a los nervios, dos fracturas en las costillas y tres en las vértebras. Todo ello llevó al piloto del GASGAS Factory Racing Tech3 a plantearse su continuidad en el Mundial: “Pensé en dejarlo, son pensamientos que he tenido…he tenido mucho tiempo para pensar. Ver como los que están a mi alrededor también sufren…ver a mi mujer sufrir es lo que me ha llevado a pensar en eso, pero ella me ha dicho muchas veces que ella me conoció pilotando, qué es lo que me hace feliz y que a ella le hace feliz verme feliz”.
