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Después de una carrera llena de puntos de inflamación polarizantes en Jeddah, no fue una sorpresa que los directores de equipo rivales Toto Wolff y Christian Horner ofrecieran opiniones diferentes sobre el duelo de toda la carrera entre sus respectivos pilotos Lewis Hamilton y Max Verstappen en Arabia Saudita.
Verstappen avivó la ira de Hamilton con su firme defensa del liderato en Arabia Saudita, acumulando 15 segundos de penalizaciones: cinco segundos por obtener una ventaja fuera de la pista en la curva 1, y otros 10 segundos por el incidente de la curva 27 que lo dejó atrás. terminó por Hamilton, ambos en la vuelta 37.
“Es más la conducción lo que debe evaluarse y observarse”, dijo el jefe de Mercedes, Wolff, después de la carrera. “Es difícil, muy difícil, tal vez ‘más allá de la línea’ difícil.
“Solo queremos tener un campeonato limpio, que gane el mejor y si es Max al final, estoy en paz con eso. Pero solo tiene que ser una carrera justa.
“Creo que [Hamilton] se merecía [la victoria], podría haber estado fuera un par de veces con un alerón delantero roto. No quiero tener trapos sucios aquí, pero eso no fue … fue espectacular, pero no fue una buena carrera ”, agregó.
Ahora los dos pilotos están empatados en puntos de cara al final de temporada en Abu Dhabi, pero Verstappen tiene la ventaja de haber obtenido más victorias esta temporada, como admitió Wolff.
“Tiene más victorias, así que creo que sigue siendo una ventaja, pero no digo nada que tenga consecuencias. Creo que es importante tener una gran, gran carrera para el final de la temporada, dos fantásticos pilotos compitiendo entre sí “.
Horner, por otro lado, defendió a Verstappen por los incidentes de la vuelta 37 y dijo que sentía que su piloto no merecía las penalizaciones.
“Creo que nos sentimos mal con la penalización de cinco segundos, y luego el incidente en el que Lewis empujó la espalda de Max, que tenemos que ir y explicar delante de los comisarios”, dijo el jefe de Red Bull antes de su El conductor recibió una penalización posterior a la carrera.
“Max estaba tratando de ceder el lugar, informamos a Race Control que íbamos a ceder el lugar, él despegó. Se puede escuchar que creo que Lewis realmente despegó, no sé si estaba jugando con el Línea DRS, pero ya sabes, estaba claro que íbamos a ceder el lugar. Habíamos informado a Race Control lo que íbamos a hacer “.
El director del equipo Red Bull también elogió a Verstappen por interpretar los giros y vueltas del circuito Jeddah Corniche, lo que implica que Hamilton disfrutaba de una ventaja de velocidad en línea recta infranqueable.
“El primer sector depende del conductor y los siguientes dos sectores están dominados por el motor”, continuó. “Así que cualquiera puede conducir con facilidad por los tramos rectos y creo que lo que Max pudo hacer a través de las demandas del Sector 1 fue realmente impresionante. Y de nuevo, era su única oportunidad de mantenerse por delante. Si miras las demandas alrededor de la vuelta, fue notable lo que pudo hacer “.
Red Bull deja Jeddah con un déficit de 28 puntos en el campeonato de constructores, pero sus pilotos están nivelados, lo que marca un histórico final de temporada en Abu Dhabi.
