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Lewis Hamilton y George Russell coinciden en que hay potencial sin explotar dentro del W14, pero ambos admitieron que Mercedes tiene mucho trabajo que hacer durante la noche después de un primer día difícil de carrera en México.
Hamilton fue descalificado en Austin, pero mostró un buen ritmo con su W14 mejorado durante todo el fin de semana. Sin embargo, dice que el auto que condujo el viernes se siente “de día y de noche” diferente al que condujo en COTA.
Su vuelta más rápida fue más de un segundo más lenta que la del líder Max Verstappen en la FP1 y, aunque mostró un ritmo mejorado en la segunda hora de práctica, terminó a poco más de tres décimas del piloto holandés en séptimo lugar.
Cuando se le preguntó sobre su primer día de carrera, Hamilton dijo: “No es tan bueno. Dudoso, no dudoso, pero no el mejor. Un poco de lucha hoy en el coche”.
Al explicar por qué fue así, Hamilton añadió: “Quiero decir, el coche es diferente de día y de noche en comparación con la semana pasada. Y sí, no sé qué decir, simplemente nunca sabes lo que obtendrás con este.
“Algunos días ella es genial y otros días no. Creo que es difícil lograr la vuelta, creo que definitivamente hay rendimiento ahí. Es simplemente difícil extraerlo y este fin de semana hay bastante pico con el mapa aerodinámico o lo que sea.
“Así que vamos a trabajar en ello durante la noche, pero definitivamente no fue un día divertido en comparación con la FP1 en Austin. Estamos un poco fuera de lugar, pero esperamos que de la noche a la mañana podamos encontrar algo y mañana el coche será mejor para conducir”.
Cuando se le preguntó qué puede encontrar durante la noche antes de la clasificación del sábado, Hamilton dijo: “No estoy seguro. Nuevamente, nunca sabemos qué esperar de este auto, tal vez hagamos los cambios y aceleremos ese ritmo.
“Creo que definitivamente hubo algo de desempeño para estar más cerca, tal vez entre los tres primeros. Pero tenemos que descubrir cómo facilitarnos la extracción de ese rendimiento, así que en eso trabajaremos esta noche”.
Russell, por otro lado, se perdió la carrera en la FP1 después de que el piloto novato Frederik Vesti se pusiera al volante de su coche. Regresó en la segunda hora de práctica y terminó décimo, pero cree que hay mucho que mejorar antes del fin de semana.
“Fue una sesión un poco complicada”, dijo Russell. “Está lloviendo por aquí y por allá, tenemos el prototipo de neumático Pirelli y el campo es muy reducido. Creo que hay potencial. Creo que tenemos mucho trabajo que hacer de la noche a la mañana.
“Está muy apretado, especialmente con algunos autos inesperados, para ser honesto, algunos autos entre los 10 primeros que no esperábamos que estuvieran allí. Pero sentimos que tenemos mucho que mejorar, pero también tenemos la oportunidad de hacerlo”.
Cuando se le preguntó qué buscaba mejorar específicamente, Russell respondió: “Para ser honesto, un auto de carreras más rápido. Creo que hoy hemos estado en la ventana equivocada. Lewis y yo estábamos ejecutando dos configuraciones diferentes y probablemente ninguno de los dos estábamos en la ventana correcta.
“Entonces, eso nos ha dado una indicación de que probablemente el punto medio entre ambos es el lugar correcto para estar. Entonces, en este momento es frustrante tener un auto negativo y no tener el mejor de los días.
“Pero en esos momentos difíciles probablemente aprendes más que cuando el coche está en un mejor lugar. De eso se trata la práctica”.
