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Toto Wolff se ha sincerado sobre la salida del director técnico Mike Elliott de Mercedes, y el jefe del equipo negó que la salida de Elliott estuviera relacionada de alguna manera con el rendimiento.
Antes del Gran Premio de Sao Paulo se anunció que Elliott había decidido dejar el equipo después de 11 años juntos. Había asumido su cargo hace seis meses, después de haber intercambiado puestos con el ahora director técnico James Allison.
Con el dominio de Red Bull en los últimos tiempos, la posición de Elliott implicaba desarrollar una estrategia técnica para “renovar la capacidad técnica del equipo para los años venideros”. Mercedes ha dicho que esto está ahora en proceso de entrega y Elliott ha decidido tomarse un descanso del deporte en los próximos meses.
Durante el fin de semana en Interlagos, Wolff fue interrogado en una entrevista con Sky Sports F1 sobre si la salida de Elliott estaba relacionada con el rendimiento. Él respondió: “No, Mike fue mi empleado número uno durante muchos, muchos años en términos de su desempeño. Vamos a extrañar a una de las personas más inteligentes de la industria.
“Fue un duro golpe para él durante todos esos años, y me parece muy notable que alguien pueda decir: ‘¿Sabes qué? Tengo que hacer algo más’, en lugar de aferrarme a esto. De todos modos, la Fórmula 1 es un ambiente incestuoso, si alguien es fuerte y dice: ‘Ya terminé con esto por el momento’, eso está bien”.
Mercedes enfrentó problemas con el W13 en la temporada 2022, lo que provocó la sorpresa de muchos cuando parecían haberse quedado con el mismo concepto de automóvil para su retador de 2023, el W14.
Cuando se le preguntó si Elliott había pagado el precio por esto, Wolff negó que ese fuera el caso. El director del equipo explicó: “No, nunca es decisión de una sola persona. Creo que, como grupo, estamos tratando de construir el auto de carreras más rápido, y obviamente estábamos tan avanzados en el camino con ese concepto del auto que pensamos que tal vez lo habíamos superado.
“No lo hicimos, por eso lo cambiamos. Pusimos muchos parches en el coche para ser más competitivos como lo vemos ahora, pero eso no tiene ninguna correlación”.
Si bien Elliott había sido una figura clave dentro del equipo Mercedes durante varios años, Wolff no espera que su salida afecte el rendimiento en la pista.
“Creo que no es culpa de una sola persona si un coche no funciona”, dijo. “Además, no es sólo una sola persona la que hace que el auto sea más rápido, y creo que tenemos tal fuerza en la organización que puedes eliminar a uno y todos los demás cubrirán eso, y al revés, así que no No creo que eso vaya a cambiar nada para el próximo año”.
Después de un comienzo de campaña desafiante, Mercedes ha seguido mostrando signos de progreso a medida que avanza 2023. El equipo ocupa actualmente la segunda posición en la clasificación de constructores, con una ventaja de 22 puntos sobre Ferrari, mientras que Lewis Hamilton se acerca a Sergio Pérez en la lucha por el segundo puesto en el campeonato de pilotos.
