Gasly califica el GP de Sao Paulo como una de las “mejores carreras” de Alpine, pero Ocon critica su día como “no lo suficientemente bueno”

Hubo suertes contrastantes para los dos pilotos de Alpine en Brasil, con emociones muy encontradas a pesar de que ambos terminaron en los puntos. Pierre Gasly se sintió animado por su fuerte avance hasta el séptimo lugar después de comenzar en la posición 15, pero Esteban Ocon no se sintió tan jubiloso después de luchar en su camino hacia el décimo lugar.

Para Gasly, dos buenas salidas le dieron un lugar entre los 10 primeros, y desde allí manejó a la perfección su estrategia de dos paradas, remontando entre los corredores del mediocampo y superando a Lewis Hamilton por el séptimo puesto por mérito. Si bien se le acabó el tiempo para perseguir a Carlos Sainz, mezclarlo con Mercedes y Ferrari fue claramente lo más destacado de su tarde.

“Ha sido una carrera increíble, estoy muy contento con el trabajo que hemos hecho como equipo este fin de semana”, afirmó. “Decidimos deliberadamente comprometer un poco la puesta a punto del coche para la clasificación para mejorar nuestras posibilidades de competir y tener un poco más de velocidad en línea recta.

SAO PAULO, BRASIL - 5 DE NOVIEMBRE: Carlos Sainz de España conduciendo (55) el Ferrari SF-23 lidera a Pierre
Gasly se quedó sin vueltas para cazar a Sainz por la sexta plaza

“Y desde P15, recuperando ocho posiciones, logré estar en ese grupo con Carlos, con Mercedes, con Aston durante bastante tiempo, sí, una de nuestras mejores carreras de la temporada. Buen manejo de neumáticos, buenas paradas en boxes”. “Es muy positivo. “

Si bien su júbilo es claro de entender, la aparente frustración de Ocon lo era menos, hasta que se reveló la razón de su estrategia de tres paradas ligeramente más lenta.

“Tuvimos un problema con el embrague al principio, en el segundo, así que lo perdimos un poco”, dijo. “Y después de eso, la degradación fue muy alta como ayer, parecía que teníamos más problemas que otros coches a nuestro alrededor.

“Tuvimos que hacer una carrera de tres paradas. Lo habíamos planeado ya que ayer vimos algunas señales de que esto podría ser un factor, así que es algo que evaluaremos en el futuro”.

SAO PAULO, BRASIL - 05 DE NOVIEMBRE: Esteban Ocon de Francia conduciendo el (31) Alpine F1 A523 Renault
Ocon tuvo problemas con el desgaste de los neumáticos y fue uno de los pocos pilotos que intentó la estrategia de tres paradas.

“Recibimos una pequeña recompensa, que es algo, pero sí, no es lo suficientemente buena”.

A pesar de las frustraciones de Ocon, los puntos dobles siguieron siendo un resultado decente y ambos pilotos también respetaron las órdenes del equipo, Ocon se hizo a un lado sin problemas en las últimas etapas para liberar a Gasly, que en ese momento llevaba neumáticos mucho más frescos.

“Creo que la comprensión y la comunicación con el equipo, la forma en que trabajamos juntos, mejora cada fin de semana”, concluyó Gasly. “Acabo de llegar a principios de año, parece que fue ayer, así que siento que nos estamos volviendo más fuertes como equipo y es muy positivo verlo. Ojalá la próxima temporada podamos tener un paquete más fuerte y apuntar a una igualdad”. resultado más fuerte.”

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