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Pierre Gasly ha pedido a Alpine que “deje de permitir oportunidades perdidas” después de registrar su segundo no-final consecutivo, tras verse obligado a retirarse del Gran Premio de Hungría debido a un presunto problema hidráulico.
Fue un fin de semana complicado para el equipo de Enstone, ya que Gasly y su compañero de equipo Esteban Ocon se clasificaron en la última fila después de que un error estratégico del equipo les impidiera completar una última vuelta durante la Q1. Gasly comenzó la carrera desde el pit lane debido a los cambios en la configuración y en los elementos de la unidad de potencia que se realizaron en su A524 antes del Gran Premio.
Si bien el francés logró ganar algo de terreno el domingo por la tarde, su carrera terminó antes de la mitad del recorrido y el joven de 28 años expresó su decepción por perderse la batalla por los puntos cuando habló con los medios después.
“Son demasiados problemas”, dijo Gasly. “Es una pena enorme porque empezamos desde el pit lane, estábamos por delante de Fernando [Alonso] en ese momento de la carrera, nuestra estrategia funcionó perfectamente con lo que los demás decidieron hacer.
“Creo que nos ponemos en pelea por uno o dos puntos, y… hoy es la hidráulica, ayer fue la estrategia, la semana pasada no corrí en Silverstone por la caja de cambios.
“Hay demasiados problemas y sé que el equipo es mucho mejor que eso, así que colectivamente necesitamos hacerlo mucho mejor y dejar de permitir oportunidades perdidas fin de semana tras fin de semana”.
Cuando se le preguntó si, dado el complicado comienzo de temporada de Alpine, los problemas pueden haber surgido por intentar recuperar el terreno perdido demasiado rápido, Gasly respondió: “No, son dos temas diferentes. Hidráulica y caja de cambios, y esto es fiabilidad, estrategia de ayer.
“Sé que no deberíamos cometer este tipo de errores y confío en el equipo, sé que son lo suficientemente buenos como para no hacerlo, así que tenemos que estar más concentrados, tenemos que estar más atentos.
“Como dije, es frustrante teniendo en cuenta que tuvimos el rendimiento suficiente para, incluso desde el pit lane, llegar al top-10 y luchar por estos puntos. Estamos teniendo una temporada difícil, necesitamos aprovechar cualquier oportunidad y simplemente no nos damos estas oportunidades”.
La jornada no resultó mucho más exitosa para Ocon que, pese a llegar hasta el final de la carrera, cruzó la meta penúltimo en el puesto 18.
Cuando le preguntaron cómo se había sentido el domingo con el coche tras las frustraciones del sábado, el piloto de 27 años respondió: “Peor. Un fin de semana decepcionante desde el punto de vista operativo, un fin de semana decepcionante desde el punto de vista del rendimiento del coche, un fin de semana decepcionante desde el punto de vista de la fiabilidad. Supongo que por eso Pierre abandonó”.
“Deberíamos haber salvado el coche al final de la carrera, no teníamos nada en juego. No fuimos rápidos, no adoptamos la estrategia ideal. No había nada bueno que conservar, así que necesitamos un buen reinicio antes de Spa”.
En cuanto a si él y el equipo tienen alguna idea de por qué el rendimiento no fue el adecuado durante el Gran Premio de Hungría, Ocon habló de las dificultades para resolver los problemas y explicó: “Sí, muchas ideas.
“En primer lugar, no fuimos muy competitivos en general, pero hay otros problemas con mi auto que he tenido durante bastantes eventos y que debemos solucionar, pero no podemos encontrarlos, así que ahí es donde es complicado”.
