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Aunque Carlos Sainz se declaró “increíblemente feliz” con el doblete de Ferrari en el Gran Premio de Estados Unidos, también se preguntó qué habría pasado a nivel personal después de conformarse con el segundo puesto.
Sainz impresionó durante todo el fin de semana en el Circuito de las Américas, terminando segundo detrás del piloto de Red Bull Max Verstappen en la carrera Sprint y superando a su compañero de equipo Charles Leclerc para el evento principal al asegurar el tercer lugar en la parrilla.
Cuando comenzó el Gran Premio, fue Leclerc quien hizo la mejor salida desde el cuarto lugar para superar a Sainz y a sus rivales por el campeonato Verstappen y Lando Norris en la curva 1, tomando la delantera y sin mirar atrás.
Sainz salió de la primera curva justo detrás de Verstappen en P3 pero, tras desafiar brevemente al actual campeón mundial, perdió un tiempo valioso cuando surgieron problemas a bordo de su coche; en un momento el español olió combustible en la cabina.
Se hizo una idea de la situación a través de algunas instrucciones sobre el mapa del motor desde el muro de boxes de Ferrari, con una parada relativamente temprana para cambiar los neumáticos medios por duros, lo que también le permitió a Sainz superar a Verstappen y asumir una segunda posición neta.
Sin embargo, cualquier esperanza que Sainz tenía de desafiar a Leclerc por la victoria se había desvanecido, ya que este último regresó a la pista desde su única parada con varios segundos de ventaja y manejó expertamente la situación hasta la bandera a cuadros.
Aunque Carlos Sainz se declaró “increíblemente feliz” con el doblete de Ferrari en el Gran Premio de Estados Unidos, también se preguntó qué habría pasado a nivel personal después de conformarse con el segundo puesto.
Sainz impresionó durante todo el fin de semana en el Circuito de las Américas, terminando segundo detrás del piloto de Red Bull Max Verstappen en la carrera Sprint y superando a su compañero de equipo Charles Leclerc para el evento principal al asegurar el tercer lugar en la parrilla.
Cuando comenzó el Gran Premio, fue Leclerc quien hizo la mejor salida desde el cuarto lugar para superar a Sainz y a sus rivales por el campeonato Verstappen y Lando Norris en la curva 1, tomando la delantera y sin mirar atrás.
Sainz salió de la primera curva justo detrás de Verstappen en P3 pero, tras desafiar brevemente al actual campeón mundial, perdió un tiempo valioso cuando surgieron problemas a bordo de su coche; en un momento el español olió combustible en la cabina.
Se hizo una idea de la situación a través de algunas instrucciones sobre el mapa del motor desde el muro de boxes de Ferrari, con una parada relativamente temprana para cambiar los neumáticos medios por duros, lo que también le permitió a Sainz superar a Verstappen y asumir una segunda posición neta.
Lo más destacado: Gran Premio de Estados Unidos 2024
Sin embargo, cualquier esperanza que Sainz tenía de desafiar a Leclerc por la victoria se había desvanecido, ya que este último regresó a la pista desde su única parada con varios segundos de ventaja y manejó expertamente la situación hasta la bandera a cuadros.
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Cuando se le preguntó cuál era su emoción principal después de la carrera y si consideraba que el resultado era bueno o una posible victoria que se desperdició, Sainz respondió: “Una mezcla de ambas, ¿no?
“En primer lugar, estoy increíblemente feliz por el equipo y por el esfuerzo colectivo, por haber conseguido un doblete y tantos puntos para el campeonato de constructores. Creo que esa es la prioridad número uno. Felicitaciones a Charles, obviamente, por su gran actuación.
“Por mi parte, siento que he sido muy rápido todo el fin de semana, he estado concentrado, he hecho todo lo que podía para ganar esta carrera. Desafortunadamente, nos quedamos un poco bloqueados al principio, luego tuvimos un par de problemas durante el primer stint con la unidad de potencia.
“Aunque fui muy rápido con los neumáticos duros y fui el primero en entrar en boxes, perdí demasiado tiempo al principio y no pude recuperarlo. Pero me quedaré con lo positivo y seguiré luchando”.
De hecho, Sainz se sintió muy alentado por la actuación de Ferrari en Austin, ya que el equipo, en un circuito más tradicional, aparentemente dio un paso significativo hacia la confirmación de que las actualizaciones recientes habían funcionado.
“Desde el principio hemos tenido una puesta a punto muy buena”, dijo Sainz. “Me sentí muy cómodo con el coche desde el principio. Es bueno verlo, porque en este tipo de pistas esperábamos sufrir un poco más”.
“Estoy muy contento de haber sido el más rápido en la pista durante la carrera, obviamente, y es algo en lo que podemos confiar durante el resto del año. Espero que se repita más a menudo y me dé otra oportunidad de ganar”.
El doblete de Ferrari supone un gran impulso para el campeonato de constructores, con un total de puntos que asciende ahora a 496, detrás de Red Bull con 504 y el líder McLaren con 544.
