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Max Verstappen ha expuesto su postura sobre la conversación en curso sobre si se deberían revisar las regulaciones sobre adelantamientos después de su intensa batalla con Lando Norris en Austin.
El británico fue penalizado en los compases finales del Gran Premio de Estados Unidos tras un intento de adelantar al Red Bull que provocó que ambos pilotos se desviaran hacia la zona de escapatoria, con Norris adelantándose cuando se reincorporaron a la pista.
Con la penalización de cinco segundos que relega al piloto de McLaren del podio en un momento en el que cada punto es crucial en el campeonato, ha surgido un debate sobre la justicia del castigo y la claridad de las reglas actuales.
Después de la carrera, el director del equipo, Andrea Stella, dijo que McLaren tenía una opinión “totalmente opuesta” a la decisión “inapropiada” de los comisarios, pero Verstappen compartió una perspectiva diferente sobre el incidente.
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Hablando antes del Gran Premio de la Ciudad de México, dijo: “Al final, no puedes adelantar fuera de la línea blanca. Esa es una regla muy clara y yo mismo he sido víctima de ella.
“No entiendo por qué de repente ahora tenemos que pedir y gritar por cambios en el reglamento cuando ha sido así desde siempre. Crecí con karts, F3, F1, sabes que no puedes adelantar fuera de la línea blanca. Es así de simple.
“Así es como están escritas las reglas. Yo no hice las reglas, en primer lugar, simplemente las cumplo tanto como puedo. Por supuesto, a veces te pillan por sorpresa, ya nos ha pasado en el pasado. Simplemente implemento las reglas y juego con ellas”.
Con sugerencias que van desde un panel permanente de comisarios hasta pedir a los ex pilotos que usen el sentido común en cada decisión, Verstappen explicó que “el problema es que siempre es una discusión”.
Agregó: “A veces dices que hay demasiadas reglas, pero luego dices ‘necesitamos más reglas’. Siempre habrá eso. Depende del lado en el que estés”.
La victoria al sprint del holandés y su tercer puesto en el Gran Premio parecieron marcar otro cambio de suerte para el equipo de Milton Keynes: su ventaja en la clasificación de pilotos asciende a 57 puntos y el equipo todavía está en la pelea por el título de constructores también.
“Para mí, Austin fue un fin de semana positivo”, resumió Verstappen. “El domingo no fue tan bueno, pero es algo que estamos analizando, por qué sucedió. En general, sentí que al menos estaba un poco más en la pelea”.
“En las últimas carreras no he podido hacer nada y el coche ha sido mucho más competitivo, así que espero que a partir de ahora podamos estar al menos en la pelea”.
