Leclerc explica cómo “todo salió mal” tras el desafío por el liderato al principio de la carrera en Las Vegas

Charles Leclerc se quedó pensando en lo que podría haber sido el final del Gran Premio de Las Vegas después de pasar de luchar por el liderato a terminar donde comenzó, en cuarto lugar.

Leclerc llamó la atención cuando se apagaron las luces al adelantar a Pierre Gasly de Alpine y a su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz, en la curva 1, antes de lanzar un ataque contra el líder George Russell.

Después de un adelantamiento fallido al Mercedes, Leclerc quedó atrás y pronto fue superado por los coches que había pasado: tuvo problemas con sus neumáticos medios, que había forzado demasiado, lo que le obligó a entrar en boxes en la vuelta 10 de 50.

A Leclerc le fue mejor en los dos siguientes stints con neumáticos duros, pero al final no pudo lograr más que el cuarto puesto, cruzando la línea entre Sainz y el campeón mundial de 2024, Max Verstappen, a quien superó con algunas vueltas de sobra.

“Al principio estaba muy emocionado en la segunda posición, pero luego, por desgracia, todo empezó a ir mal muy rápido porque presioné demasiado los neumáticos”, dijo Leclerc después. “Con los otros dos juegos de neumáticos duros fuimos muy fuertes, pero perdimos demasiado en el primero”.

En una entrevista con Sky Sports F1 , se le pidió a Leclerc que ampliara los mensajes de radio frustrados que envió al muro de boxes de Ferrari después de la carrera, después de haber salido de su segunda parada posterior por delante de Sainz antes de ser superado casi de inmediato.

“Quiero decir que, cada vez que hay este tipo de frustraciones, obviamente no se tiene en cuenta el contexto de todos”, comentó. “No hay necesidad de que entre en detalles de todo lo que se discutió. No entraré más en esa discusión.

LAS VEGAS, NEVADA - 23 DE NOVIEMBRE: Charles Leclerc, cuarto clasificado de Mónaco y Ferrari, habla con el
Leclerc no pudo ocultar su decepción cuando habló con los medios después de la carrera.

“Es frustrante, sí, pero no cambia nada para el equipo. Está bien. Creo que hice mi parte en el primer stint, obviamente. Cuando se me acabaron los neumáticos, no quise luchar en ese momento y dejé pasar a Carlos. El resto lo discutiremos dentro del equipo”.

Cuando le preguntaron si sentía que Sainz había sido favorecido por el equipo, añadió: “No, no, no, no se trata de favorecer a uno u otro, son cosas que nos han dicho. Pero todo eso está bien. Repito, ya he dicho demasiado, así que no quiero entrar en detalles”.

Los resultados P3 y P4 de Ferrari significan que ahora están a solo 24 puntos del líder del campeonato, McLaren, que terminó sexto y séptimo con Lando Norris y Oscar Piastri respectivamente.

“Está bien”, dijo sobre la situación. “Sin embargo, tal vez esperábamos un poco más de cara al fin de semana. Sabíamos que iba a ser una buena carrera para nosotros. Nos preocupaba el calentamiento de los neumáticos, lo cual se ha confirmado. Mercedes fue muy, muy fuerte, y demasiado fuerte para nosotros hoy”.

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