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Red Bull ha cambiado la unidad de potencia de Honda en el RB16B de Max Verstappen antes del Gran Premio de Hungría de hoy, pero el holandés no será sancionado con una penalización por el cambio y seguirá saliendo desde su puesto de parrilla P3.
Verstappen comenzó el fin de semana con la unidad de potencia que estaba en el auto para su fuerte accidente en Silverstone hace dos semanas. La unidad fue llevada de regreso a la base de Honda en Japón para las pruebas después del Gran Premio de Gran Bretaña, luego corrió en los entrenamientos y la calificación en Hungaroring. Pero después de las sesiones del sábado, Honda dijo que descubrieron un problema y decidieron cambiarlo para la carrera.
El equipo también cambió el turbo, MGU-H, MGU-K y el sistema de escape en el automóvil de Verstappen, pero como las piezas cambiadas son de una especificación idéntica, los cambios están permitidos según las regulaciones del parque cerrado y, por lo tanto, Verstappen no será golpeado con un penalización de parrilla para esta carrera.
Un comunicado de Honda el domingo por la mañana confirmó la noticia. Decía: “Durante los controles posteriores a la calificación, notamos algo en el PU de Max que podría haberse desarrollado durante el fin de semana, probablemente una secuela del accidente de Silverstone.
“Por lo tanto, lo hemos cambiado por un nuevo PU de la misma especificación. Según el reglamento, a Max se le permite comenzar desde su tercera posición en la parrilla sin incurrir en penalizaciones ”.
Esta nueva unidad es la tercera que Verstappen ha usado esta temporada, que es el límite según las regulaciones. Entonces, aunque no incurre en una penalización por esta carrera, tomará una caída de parrilla de 10 lugares si tiene que usar una cuarta PU durante la segunda mitad de la temporada.
Verstappen comienza desde P3 detrás de los dos Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, pero con los neumáticos de compuesto blando, a diferencia de los medios, ambos Silver Arrows comenzarán. Las luces de la carrera se apagan a las 3 pm hora local y tendremos cobertura completa aquí mismo en F1.com.
