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Lewis Hamilton ha descrito su Ferrari como “al filo de la navaja” durante la clasificación para el Gran Premio de China, y el siete veces campeón del mundo no pudo repetir su destacada actuación en el Sprint al terminar quinto más rápido.
Hamilton hizo una declaración al inicio del fin de semana de Shanghai al conseguir la pole position en la clasificación Sprint el viernes por la noche, antes de convertir eso en una victoria asegurada durante la carrera de 100 kilómetros del sábado.
Sin embargo, cuando el evento pasó a la clasificación completa, el ritmo de Hamilton y Ferrari disminuyó, y el británico siente que los ajustes de configuración realizados en el período permitido después del Sprint jugaron un papel en desequilibrar el SF-25.
“Comenzamos con mucho optimismo, como es natural, pero luego hicimos un par de pequeños cambios, ajustes al coche, y lo pusimos al límite”, declaró Hamilton a Sky Sports F1 . “Creo que el viento también arreció un poco, así que el coche era más difícil de conducir y era más difícil completar vueltas”.
Presionado sobre lo que espera del nuevo rival de Ferrari y qué podría faltar, continuó: “Nada en particular. Se busca un coche equilibrado, de modo que, de una curva a otra, el coche tenga un equilibrio diferente. Se busca un coche con un equilibrio similar en todas partes”.
Como dije, hicimos el cambio, y de repente, la alta velocidad se desequilibró. Solo quieres un coche en el que puedas confiar; al tomar las curvas, sabes que te seguirá en lugar de bloquearse y seguir adelante o sobrevirar. Cuando es impredecible, no hay esperanza.
Al otro lado del garaje de Ferrari, Charles Leclerc fue ligeramente más lento que Hamilton en la sexta posición, mientras reflexionaba sobre un fin de semana que hasta ahora ha pasado a la sombra de su nuevo compañero de equipo.
“Al menos lo sentí así”, dijo cuando le preguntaron si ese era el máximo que podía lograr en la clasificación. “Lewis lo hizo mejor que yo, pero sentí que aproveché al máximo mi parte. No creo que hubiera nada más. Estar delante o detrás de Lewis no importa, porque como equipo empezamos uno al lado del otro”.
“Como equipo, creo que maximizamos el potencial del coche, pero lo más importante es que entendemos dónde se ha ido el potencial del coche porque desde esta mañana [en el Sprint], o desde la Clasificación Sprint, fuimos mucho más rápidos en comparación con los demás.
Creo que ayer Lando [Norris] habría estado un paso por delante si hubiera terminado su vuelta, pero con otros pilotos estábamos más o menos a la par. Hoy, aunque está apretado, parece que vamos un poco más atrás, porque creo que ambas vueltas, la de Lewis y la mía, no fueron tan malas, fueron bastante buenas. Así son las cosas.
