M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
Yuki Tsunoda cree que el viernes en el Gran Premio de Japón marcó un “buen comienzo” en su nuevo capítulo como piloto de Red Bull, pero reconoció que todavía hay mucho en lo que trabajar.
Después de un comienzo de temporada difícil para Liam Lawson, Red Bull decidió degradar al neozelandés a Racing Bulls para el resto del año, con Tsunoda dirigiéndose en la dirección opuesta para asociarse con Max Verstappen.
Durante los dos primeros fines de semana de la temporada de Fórmula 1, Lawson tuvo dificultades para acercarse a Verstappen en Australia y China, algo que hizo que el desempeño de Tsunoda en los entrenamientos libres 1 fuera aún más impresionante: terminó un lugar y solo 0,107 segundos detrás del holandés en sexto lugar.
Aunque la diferencia aumentó a dos segundos en la FP2 con Verstappen octavo y Tsunoda 18º, los tiempos por sí solos pintan una imagen falsa, con el piloto japonés no completando una simulación de clasificación debido a un cuarteto de interrupciones por bandera roja.
“La FP1 fue mejor de lo esperado”, dijo Tsunoda después de las dos sesiones de práctica del viernes. “Un buen comienzo para mí.
En la FP2 no marqué un tiempo de vuelta. Creo que aún queda mucho trabajo por hacer. Quizás tuve algunas dificultades o hay algo que debemos analizar con más detalle en los datos de la FP2, pero hasta ahora, en general, está bien. Solo tengo que ganar un poco más de confianza.
El intercambio de asientos entre Lawson y Tsunoda ha generado muchos titulares y también ha generado preguntas sobre el RB21 de Red Bull y lo complicado que es conducirlo.
Si bien Lawson pareció tener dificultades para adaptarse en sus dos fines de semana de carrera con el equipo, Tsunoda ahora tiene el desafío de domar el auto después de haber comenzado la temporada conduciendo el VCARB 02 de Racing Bulls.
Al comparar la sensación del RB21 de Red Bull con la de su homólogo en el simulador, Tsunoda añadió: «Para ser sincero, es un poco diferente a lo que sentí en el simulador. Quizás un poco más de lo que esperaba en cuanto a la sensación del coche».
“Sabía que en el coche real siempre es un poco diferente, pero en el coche real era un poco más exagerado y me pareció un poco más complicado”.
Al otro lado del garaje, el actual campeón del mundo, Max Verstappen, estaba impresionado con el esfuerzo demostrado por su nuevo compañero de equipo en Japón.
Cuando se le preguntó por su opinión sobre el rendimiento de Tsunoda, el piloto holandés dijo: “Creo que comenzó muy bien en la FP1 y luego en la FP2, fue muy caótico para todos.
Tenemos mucho trabajo por delante para centrarnos en el coche. Pero creo que todo salió bien.
